اسراب الغربان .. فى مصر للطيران

[achnaton]

<span style='font-family:arial'></span>السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .......

بعيدا عن جدى الشيخ حسن " رحمة الله عليه " مرغم أخاكم لا بطل اعيد حكايتى مع جدى هنا .. ولكن فى باب جديد .. لأنها خرجت من حيز الحكايات .. الى مستنقع الفساد المقنن ولا حول ولا قوة الا بالله ..

وصلة موضوع شركة الطيران الوطنية

والتى تقول :

عشرة تحت الصفر ... واحيانا اثنين تحت الصفر .. ومع ذلك لا ينقطع سيل البشر العاملين المتردد على محطات مترو الأنفاق .. او على محطات الأتوبيس .. واذا كان رسولنا الكريم عليه الصلاة والسلام قد كرر على مسامعنا أن العمل شرف .. واتقانه أمانه .. فأنه للآسف الشديد يتملكنى عجب العجاب عندما الاحظ ان نسبة كبيرة من ابناء وطنى الحبيب عملوا من آذانهم ودن من طين والأخرى من عجين .. ولعل تفسير ذلك الندرة الطارئة التى المت بالوطن فى طين النيل العظيم .. والأزمة الخانقة فى الدقيق .. فأصبح الطين .. والعجين من المواد اللى المرء يحلم بيها .. ليل نهار .. خاصة ان حكومتنا الرشيدة .. السابقة " بتاعة غراب الخراب " .. والحالية بتاعة " نزيف الفقر " .. تلك الحكومتين اللتان طمعا فى طين الأرض فأستأثرتا به .. فاتحفونا بسياسة كلها طين الطين .. !!

وكنت أنوى أن احدثكم عن بهجة الحياة تلك الأيام فى برلين .. والتسامح والخير .. والنشاط المثمر فى كل مناحى الحياة .. الا أن جدى الشيخ حسن " رحمة الله عليه " انتهز فرصة البرد القارص .. وتبكيرى فى الأختفاء تحت البطانية واللحاف .. فاطال من زيارته .. واول ما جانى الليلة دى .. شال التلفيعة الكشمير .. واستصرخ فى اعماقى الضمير .. ليحكى لى حكاية غريبة .. معظمنا يعرفها من زمان .. حكاية الوالى سعيد .. وخليفته اسماعيل .. اللى باعوا المحروسة بملاليم .. والتاريخ يعيد نفسة .. كما يقول جدى الشيخ حسن " رحمة الله عليه " .. كان زعلان قوى .. ومتضايق قوى .. فلم يخلع عمته .. بل خلع جزمته .. ووضعها أمامه فى وضع استعداد .. واشار الى صفحة فى جريدة كان شايلها فى ايده .. اشتراها من السوق اسمها الأهرام .. كانت جريدة محترمة ايام زمان .. !!! وقرأ على الخبر التالى ..

مصر

43113 ‏السنة 129-العدد 2004 ديسمبر 20 ‏3 ذى القعدة 1425 هـ الأثنين

وزير الطيران‏:‏

شركة ألمانية لادارة مطار القاهرة وفرنسية لادارة المطارات الجنوبية

كتبت ـ ليلي عبدالحميد‏:‏

أعلن الفريق أحمد شفيق وزير الطيران المدني انه تم اختيار شركة فلاي بورت الالمانية لادارة مطار القاهرة الدولي وشركة‏A.L.T‏ شركة إدارة مطارات باريس لإدارة المطارات السياحية المصرية وهي مطارات الجنوب الأقصر وأسوان وأبوسمبل ومطارا شرم الشيخ والغردقة‏.‏

وأشار الوزير إلي انه يجري حاليا بعد الاختيار اعداد خطابات تفاهم تمهيدا لتوقيع العقود خلال اسبوع تتضمن نصوص التعاقد بالتفصيل وشروط العقود‏,‏ ومن المتوقع ان تبدأ الشركتان إدارة المطارات مع مطلع العام الجديد‏,‏ وقال إن الهدف من الادارة الاجنبية للمطارات هو استيراد نظام عالمي للادارة وليس استيراد عمالة أجنبية مشيرا الي ان هذا النظام معمول به عالميا في العديد من المطارات‏,‏ وانه جاء الدور علي المطارات المصرية لتدخل في زمرة المطارات العالمية في هذا الشأن ولاكساب العاملين المصريين خبرة الادارة من أجل المكسب وتحقيق الربح وانه لامساس بالعمالة المصرية في جميع المطارات التي ستديرها الشركتان‏.‏

http://www.ahram.org.eg/Index.asp?CurFN=egyp5.htm&DID=8341

معالى الطيار السابق وزير الطيران الحالى .. طير برج من دماغى .. عندما اصدر وثيقة رسمية .. مختومة بخاتم النسر ..يؤكد فيها عمليا أن المحروسة أجدبت من كل زرع .. كما اجدب فيها كل ضرع .. فأختفت فيها العقول .. كما اختفت اللحمة والسمن والفول .. ولم يجد معاليه بين ابنائها الكرام من يستطيع ادارة مطارها الميمون .. وضنت بطون الأمهات المصريات بانجاب الصالحين لتولى ادارة المطارات .. ويخبط جدى كفا بكف ويتساءل .. متى كان ميناء القاهرة الدولى الذى بناه الشعب بعرقة ومن عرقه ميراثا مستساغا " للماليك الجوية " فبعد ان استولوا على مرفق النقل الوطنى الذى كنا نطلق عليه اسم " شركة مصر للطيران " التى هجمت عليها اسراب الجراد الأزرق المحالين للأستيداع فأحتلوا كل اركانها .. ضيعة ورثوها بغير وثائق ولا توكيلات .. بعد أن ساد الفساد وعم الكساد ومات الضمير عند الكثيرين فى أرض الأجداد .. – كما يقول جدى الشيخ حسن " رحمة الله عليه " – واستولى الأبناء والأحفاد على ما بناه الأباء والأجداد .. من مدخراتهم وعرقهم واموالهم .. يتصرفون فيها وكأنها ملكا خاصا .. وفى القرن قبل الماضى ذاق الأنجليز والفرنسييس الأمرين ليتولوا مقاليد الحكم بالبلاد .. من مندوب سامى الى مشرفين على المالية والاقصاد ..ولكن بقت أملاك الشعب دون أن يمسها او ينهبها مخلوق .. واليوم .. والمحروسة مكتظه بالعلماء والفنيين والخبراء العالمين .. نجحد الجميع حقوقهم فى ادارة شئون بلدهم ونستورد المديرين والمسيطرين ؟؟؟ آية مهزلة تلك التى يمارسها هذا الفريق الطيار .. واين نواب الشعب صاحب تلك البلاد..أصحاب القرار ؟؟؟ أإلى هذا الحد هانت علينا بلدنا .. واستهان البعض بعلمائنا .. وحقوق ابنائنا .. الا يوجد بين الملايين التى تخرجهم الجامعات المصرية عشرة فقط يمكنهم ادارة تلك الشركة .. او حتى مطاراتها ؟؟؟

لقد باع لنا هذا الطيار حق استغلال ارضنا .. ونتاج جهدنا .. مرة فى الاستيلاء بغير حق على " البارك الواسع الكبير " امام المطار ليدفع المواطن لمعاليه رسما للدخول بسيارته .. دون ان يتكلف معاليه حتى ثمن لمبة صغيرة تضئ المكان .. أجره وكأنه ميراثا له .. لأحد الشركات .. لتمتص بدورها دم الشعب .. بدلا من يصب الدخل فى خزينته .. باعو البلد !!.. دون رقيب او حسيب ..

ومرة فى تحويل الشركة القديمة الى " جراج للمسرحين من سلاح الطيران ... وبالأمس قام " غراب الخراب " باستيراد شركات اجنبية ايضا للنظافة .. وكأن مصر تحولت الى شعب من النوام ..؟ .. حتى مخلفات هذا الشعب استورد لها رئيس الوزراء السابق شركات أجنبية .. بالمليون والألف والماية .. وادفع يامواطن يا نايم .. يا غلبان .. حتى الزراعة .. والمصريون روادها .. استأجرنا اللجان الأمريكية لتنظم لنا برامج الزراعة .. وتحدد لنا المحاصيل .. واحنا نتحول شوية شوية الى شعب من المساطيل ... ننسك على قفانا ونحن راضين .. ؟؟؟؟ ولا حول ولا قوة الا بالله العلى العظيم .. وان لم تستحوا ايها المماليك .. فاصنعوا ما شئم .. فقد ازفت الآزفة .. وليس لها من دون الله كاشفة .. وعليك العوض يا مصر ..

كفاية كده النهاردة .. وبكرة نكمل ..

اخناتون المنيا .. المحبط رقم 2 .. المرضان من زمان

هذا ما كتبته فى الشهر الماضى .. أما اليوم .. وبعيدا عن جدى الشيخ حسن "رحمة الله عليه " فأقول :

أمس تكرم على صديق فاهدانى النسخة الأخيرة من جريدة " صوت الأمة " صادرة يوم 24يناير2005 وعنوانها الرئيسى كما يلى بلا زيادة ولا نقصان :

" فضيحة جديدة فى وزارة الطيران أمام الرقابة الادارية

رجال أحمد شفيق يتلاعبون فى مناقصة تأمين 7 مطارات "

وفى تفسير طويل لهذا العنوان الخطير كتبت الصحفية الأستاذة منال لاشين صفحة كاملة مؤيدة ببعض صور للمستندات .. يصاب المرء عند قراءتها بالغثيان .. ولذلك لن أنقلها لكم .. صفحة كاملة يكفى سطر واحد منها الى اقاله هذا الوزير !!

واذا تفاءلنا مجازا بعدالة للرقابة الادارية .. التى احيل اليها هذا الموضوع انتظارا لموسم المشمش .. دعونى اجمل تلك التورته الفاسدة ببعض حبات الكريز التى تناثرت كأخبار وايضا بالصفحة الأول بنفس العدد من نفس الجريدة ..

الخبر الأول يتحدث عن مكافآت وزعها هذا الوزير على اعضاء مجلس ادارة الشركة القابضة للمطارات التى يرأسها محظوظ اسمه ابراهيم مناع قبض وحده 118 الف جنيه وكل عضو فى المجلس لهف 90 ألف وطبعا ده غير ما استولى عليه المستشارون .. مثل المستشار القانونى الذى قبض كما تقول الجريدة 25 ألف

فاذا كان هذا حقا ما حدث فى ميزانية 2004 .. فأنا اتساءل مع الجريدة حيلهفوا كام من ميزانية هذا العام ..

اما الخبر الثانى .. فكان عن اللواء متقاعد عاطف عبد الحميد الذى يرأس الشركة القابضة لمصر للطيران والذى لهف 90 ألف من مكافآت معالى الوزير السابق الأشارة اليه فى الخبر السابق .. هذا الرجل كما تقول الجريدة أصدر لنفسه قرارا بصرف 11 شهر منحة العاملين .. وصرف سيادته مرة ثانية 99 ألف جنيه .. وتتساءل الجريدة عن القانون الذى يسمح للموظف بالجمع بين مكافأة سنوية .. ومنحة سنوية ؟؟ وياريت حد يوضح لنا .. حسب آى قانون تفتح الخزانة المصرية ابوابها لتسريب 189 الف جنيه مكافأة ومنحة لموظف .. امال هو بيقبض كام فى الشهر ؟؟؟

ولن اتكلم عن الخبر الثالث الخاص بشركة "لشروق " للطيران وهى شركة كويتية مصرية تسهم فيها مصر للطيران ب 49 % وكان لها خط منتظم مع المانيا ( طائرتان فى الأسبوع ) وكانت تتمتع بسمعة جيدة جدا سواء فى المواعيد او الخدمة وكان رئيس مصر للطيران السابق ( المرحوم فهيم ريان ) الأب الروحى لها .. وعندما مشى الرجل لاقت الأمرين .. حتى اشرفت على الافلاس .. ويقول الخبر انهم أتوا لها برئيس منذ 6شهور .. صفاها بحمد الله .. بعد أن اصدر قرارا لنفسه بصرف 600 ألف جنيه مكافأة .. أخذها كما تقول الجريدة الى عزبته ومضى فى سلام ؟؟

واذا كان للفساد اسما مرادفا .. لم نعثر عليه حتى الآن .. بين مئات المرادفات الموجودة على الساحة .. فليس أمامامنا الا أن نردد .. حسبنا الله ونعم الوكيل ..

taz:: taz:: taz:: taz::

[seastar44]

عزيزى اخناتون المنيا ... المحبط رقم 2 ... شفاك الله وعافاك ومنحك الصحة والعافية ... لى تساؤل أرجوا ألا يزيد من احباطاتك ويزيد من آلامك ...

ياترى هؤلاء المحظوظين .. من قبيلة الجراد الازرق .... هل يسددون ضرائبا من أى نوع عما يحصلون عليه من هبات ومكافآت وأجور خيالية ... وفقا للأرقام الوارده ... أعتقد أن الجميع قد تخطوا أعلى الشرائح وتستحق عليهم ضرائب 40% على الاقل ... فهل يتكرم وزير الماليه بتوجيه زبانيته للوقوف على حقيقة الامر ... والا ده عنده أبونيه مجانى جميع الخطوط مصر للطيران .. هو والعائلة ..

على العموم الجراد الازرق .. معذور فهم طول عمرهم بيتمرغوا فى خير الميرى .. وبعدين وقعوا على عزبة مصر للطيران ... والجراد وما أدراك مايمكن أن يفعله الجراد ... جايين جعانين وفجعانين ... وعليه العوض ومنه العوض وبكره يجيبوا شركه أجنبية تدير مصر للطيران ... كل شيىء وارد فى هذه الايام الغبراء ..

ورينـــا يســـتر ......

[achnaton]

ألف محضر بفقد حقائب الحجاج في مطار القاهرة!

شهد مطار القاهرة امس وصول 16 رحلة طيران قادمة من السعودية. وتوافد آلاف الحجاج من بينهم بعثة الحج الرسمية برئاسة الدكتور حسن يونس وزير الكهرباء.

كما شهدت صالة الوصول رقم 1 والمخصصة لاستقبال الحجاج زحاما شديدا. وانتظر الحجاج اكثر من 10 ساعات بحثا عن حقائبهم التي لم تصل من جدة وحرر اكثر من ألف حاج محاضر بفقد حقائبهم.

اصيب 11 حاجا بحالات هبوط حادة وتلقوا الاسعافات الطبية من الحجر الصحي بالمطار في الوقت الذي اكتظت فيه الصالة بعشر رحلات في توقيت واحد.

الخبر اعلاه .. نقلته اليكم من العدد الجديد ( يوم السبت ) من جريدة الوفد " النعمانى " لا لشئ الا لأثبت لكم أنه رغم وجود الخبراء " الأدانب " اعضاء الشركة الفرنسية الذى استعان بهم معالى الفريق طيار وزير الطيران لادارة مطاراتنا فى مصر نظرا للجدب الفكرى والثقافى والعلمى الذى اصاب ابناء المحروسة فى نظر معاليه .. !!! وكنا نتحدث اليوم فى الجمعية عن ما اصاب زميلنا نبيل الذى ظل يبكى فى ركن من اركان الصالة لأن والدته خرجت من المطار بعد اداء فريضة الحج مباشرة الى مستشفى خاص بعد ان ظلت اكثر من عشر ساعات فى المطار وسط الزحام تبحث عن امتعتها .. !!؟؟ واللى الواحد منا مش فاهمه عندنا فى قاهرة المحروسة مطارين .. القديم والجديد ... والقديم فيه اربع صالات وصول .. غير صالة كبار الزوار .. ليه ادارة المطار مصرة على حشر الحجاج العائين فى صالة 1 فقط ؟؟.. وليه ما يكونش هناك تيسير فى عودة الحجاج ويخير الحاج عند

عودته فى اختيار المطار القريب من بلده مثلا .. ؟؟ وهل رحلات الحج دى جاءت مفاجأة لسلطات الطيران الجوى المسرحة والمحالة الى المعاش من السلاح الجوى ؟؟؟ لدرجة انهم لم يجدوا امامهم غير صالة واحدة يستقبلوا فيها الطائرات ؟؟

اللى نعرفه .. ان وزارة الطيران المدنى موجودة من زمن بعيد .. ولم نسمع طوال الخمسين سنة طوال عهد احتلال الكاكى للسلطة ان وزير الطيران ترك كل شئ فى اختصاص الوزارة وتفرغ لادارة عزبة مصر للطيران ؟؟ فيه حاجة غريبة .. بتحصل .. واغربها ما سمعناه عن مصر للطيران فى فرنسا .. بعد ان نقل مديرها الى القاهرة وهو من قدامى موظفى شركة مصر للطيران .. ليعينوا بدلا منه الملحق العسكرى السابق فى باريس بعد ان احيل الى الاستيداع .. تعرفوا كان ايه ؟؟ ضابط كبير فى القوات الجوية ؟؟ بالذمة ده يبقى اسمه إيه فى قاموس الكوسة الفاسدة بنزعق هنا فى عز البرد وبنقول كفاية .. ويارب على الظالم .. مقلدين فى ذلك دعاء الولايا اللى مش لاقيين لحمة ولا فول .. ولا شباب عندهم عقول .. ليديروا مؤسساتنا .. غطينى وصوتى يا صفية !!!

ولنا عودة

:angry: taz:: taz:: taz:: taz::

تم تعديل 29 يناير 2005 بواسطة achnaton

[ماجد]

انتظروا يا اخوانى تفاصيل ما حدث فى يومياتى " رحله الى الجنه "

[achnaton]

ونرجع لموضوعنا على رأى اخونا yasovinas ونستعرض أثار الهجمة " الغرابية " لأسراب المماليك الزرق على عزبة ريان .. عجايز سلاح الطيران .. بقيادة السيد الفريق السابق ذكره .. اخوانا اللى رجعوا من المحروسة امس .. " الجمعة " عادوا وفى عيونهم " دمعة " .. دمعة على الحال الذى وصل اليه المطار .. وانا لا أشك لحظة فى صدق معلوماتهم .. ولا فى دقة اوصافهم .. لساحة سوق تلات .. قبل حلول الأعياد .. أو ميدان من ميادين السيدة زينب والحسين فى آخر أيام المولد " الليلة الكبيرة " .. صورة بشعة التى نقلها الينا الأخوان .. للى حصل واللى كان .. فى مولد الصالة واحد .. والناس مفترشه ارضها .. والطوابير أمام كل شباك .. وفوضى وتوهان .. تدر الدمع ليس فقط من العيون .. ولكن أيضا من الوجدان .. وتخيلوا أن يقف المرء بشنطه فى طابور أكثر من ساعتين حتى يصل الى الموظف على الكونتر .. وتخيلوا ايضا معى عندما يصل المرء الى الهدف بعد طول انتظار اكثر من ساعين فيفاجئ .. " خلاص .. حان موعد اقلاع الطائرة .. تعالى بكره وقبل ما تخرج عدى والنبى على شباك الشركة لتعديل الميعاد بالتذكرة !!! وده حصل امام شباك طائرة امستردام وديسلدورف .. وترتفع الأصوات بالشتائم واللعنات .. والأصرار على أثبات الذات .. من الطرفين .. موظفى شركة مصر للألبان والمسافر الغلبان .. وبعد جهد جهيد .. يفتح الموظف الميزان تانى .. وتؤجل الطائرة الاقلاع ..؟؟!!!

وفى وسط هذه السويقة .. ترى أشخاص وقد أعتلوا أعلى نقطة فى خط باريف .. وكان قاعد به الموظفين ينادون بأعلى صوت .. يا جماعة اللى مسافر اثينا يخرج من الصف ويجى هنا .. يا اخوانا .. ياللى مسافرين امستردام .. اخرجو من الطابور واذهبوا لشباك رقم كذا .. الطائرة حتقوم .. يادى الخيبة يا ولاد .. ويقال انها خيبة عيشة فى سوق الغزل ..

قبلها بيوم او اثنين كما يقولون وقف السيد الفريق وزيرالمماليك يحكى للنواب فى مجلس النوام عن تجديدات .. ونظام وان ما حدث للحجاج فى مطار مكة خارج عن الأرادة .. لإن اجهزة تفتيش الشنط كانت عطلانه .. طيب يا معالى الفريق طيار .. واللى حصل وبيحصل فى مطار القاهرة وبالتحديد صالة 1 بتاعت مصر للطيران .. نرجعه الى ايه .. وايه الشماعة المناسبة ؟؟ ولا تقول يا معالى الفريق الوزير أن ركاب الترانزيت من حجاج الدول الأخرى فاجاءوا الصالة .. ووصلوا بدرى عن الميعاد .. الناس دى يا مولانا سافروا من مختلف الدول الأوربية بالذات لقضاء فريضة الحج وفضلوا السفر على مصر للطيران لأنهم ضامنين على الأقل الأكل مفيش فيه لحم ولا شحم خنزير .. معروف مواعيد سفرهم وعودتهم .. لأنهم حجزوا عندكم ذهاب وعودة الى الحجاز .. ولا تقول كما قلت فى مجلس النوام الطيارات تأخرت فى السعودية .. وباتت هناك .. وهو عذر أقبح من ذنب .. بالضبط زى ما عينت الملحق العسكرى فى باريس بعد احالته للمعاش .. مديرا لفرع مصر للطيران فى باريس .. ثم وجدت انه يجهل تماما نظام الطيران المدنى وحجز التذاكر والتعامل من المطارات .. فأرسلت اليه موظفا من موظفى الشركة القدامى ليساعده فى الأدارة .. الأثنين دول بيأخدوا كام يا معالى الوزير؟؟ .. وما دمنا حنتكلم عن المصروفات والتوفير .. فيه موضوع خطير سمعنا عنه .. بتفكير معاونيك من لوءات المعاش الذين غزوت بهم عزبة ريان لتحولها الى عزبة للغربان .. غربان الجو .. الزرق .. عاوزين تقفلوا مكاتب الشركة بالمدينة .. وتتوسعوا فى مكاتب المطارات .. رغم قيمة الايجار المضاعفة .. يعنى المكتب فى المطار ايجارة على الأقل خمس أضعاف ايجار المكتب فى البلد .. على حساب مين .. اعتقد مش من جيوبكم .. وزغردى ياللى انت مش غرمانه ..

معالى الفريق الوزير .. أليس من العدل أن تخففوا العبئ عن ميزانية المحروسة .. وتأخذ غربانك وترحل .. ودع الطيران المدنى لأهله .. وبارك الله فيما رزق ومعاش السلاح ..

ولنا عوده

prt: taz:: taz:: taz:: taz::

تم تعديل 5 فبراير 2005 بواسطة achnaton

[أسد]

فرنسي يحرر محضرا بسبب تلوث ملابسه بمطار القاهرة

تعرض راكب فرنسي الجنسية بمطار القاهرة أمس لتلوث الجاكيت الذي يرتديه. قام الراكب بتحرير محضر بشرطة السياحة احتجاجا علي هذه الواقعة.

وكان الراكب قد انحني علي الأرض أمام جهاز كشف الحقائب بسبب سقوط بعض متعلقاته، وعندما أراد ان يجمعها لامس سير الجهاز جاكيت الراكب وأدي إلي تلوثه بالزيت!

وصلة الخبر

في مدينة الرياض .. توجد أجهزة الصرف النقدي الآلي في الشوارع .. في كل مكان .. بحيث أنه يمكنك المرور بالسيارة في ممر خاص وتصل للجهاز وأنت في سيارتك .. وتفتح شباك السيارة وتسحب النقود وأنت داخلها في مكانك ..

ماعلينا ..

تلك الأجهزة في الشارع .. معرضة للأتربة .. والغبار . وعوامل الجو المختلفة ..

رأيت اليوم صباحاً .. عاملاً من شركة خاصة متعاقد معها البنك لتنظيف الأجهزة يومياً .. وكل بنك في السعودية متعاقد مع أحد شركات النظافة أو الصيانة حتى يمر عامل يومياً في موعد محدد ينظف الجهاز فقط .. وبأسلوب محدد للنظافة .. وبأدوات مخصصة لذلك .. وفي النهاية ستجد أجهزة الصرف الآلي بالرغم من وجودها في الشوارع في منتهى النظافة. طوال الوقت.

وهذا بالسعودية وليس في باريس أو فرانكفورت ..

أما عن مطار القاهرة ... فحدث ولا حرج ..

ومطار القاهرة .. من المفترض أن يكون أنظف مكان في مصر ...

ولكن حتى الآن .. النظافة ليست من أولوياتهم .. فهناك شئ آخر يشغلهم

[achnaton]

فرنسي يحرر محضرا بسبب تلوث ملابسه بمطار القاهرة 

 

تعرض راكب فرنسي الجنسية بمطار القاهرة أمس لتلوث الجاكيت الذي يرتديه. قام الراكب بتحرير محضر بشرطة السياحة احتجاجا علي هذه الواقعة.

وكان الراكب قد انحني علي الأرض أمام جهاز كشف الحقائب بسبب سقوط بعض متعلقاته، وعندما أراد ان يجمعها لامس سير الجهاز جاكيت الراكب وأدي إلي تلوثه بالزيت! 

وصلة الخبر

في مدينة الرياض .. توجد أجهزة الصرف النقدي الآلي في الشوارع .. في كل مكان .. بحيث أنه يمكنك المرور بالسيارة في ممر خاص وتصل للجهاز وأنت في سيارتك .. وتفتح شباك السيارة وتسحب النقود وأنت داخلها في مكانك ..

ماعلينا ..

تلك الأجهزة في الشارع .. معرضة للأتربة .. والغبار . وعوامل الجو المختلفة ..

رأيت اليوم صباحاً .. عاملاً من شركة خاصة متعاقد معها البنك لتنظيف الأجهزة يومياً .. وكل بنك في السعودية متعاقد مع أحد شركات النظافة أو الصيانة حتى يمر عامل يومياً في موعد محدد ينظف الجهاز فقط .. وبأسلوب محدد للنظافة .. وبأدوات مخصصة لذلك .. وفي النهاية ستجد أجهزة الصرف الآلي بالرغم من وجودها في الشوارع في منتهى النظافة. طوال الوقت.

وهذا بالسعودية وليس في باريس أو فرانكفورت ..

أما عن مطار القاهرة ... فحدث ولا حرج ..

ومطار القاهرة .. من المفترض أن يكون أنظف مكان في مصر ...

ولكن حتى الآن .. النظافة ليست من أولوياتهم .. فهناك شئ آخر يشغلهم

بداية اعتذر لهذه المداخلة لأنها خارج الموضوع .. وسأعود الى " عزبة الغربان بتوع سلاح الطيران " - عزبة فهيم ريان سابقا - لنستكمل موضوعنا .. وقد قلب على المواجع ..مداخلة اخونا اسد ومر امام عينى شريط الذكريات ايام ما كنت فى تانية ابتدائى .. عملت المدرسة رحلة للقاهرة .. اسبوع فى لوكاندة فى شارع كلوت بك بجوار المحطة .. افطار وغدا وعشا .. 32 قرش صاغ ولما نزلنا فى اللوكانده .. اخذنا المدرس المشرف طابور نتفرج على شوارع العاصمة .. وزيارة جمعية الشبان المسحيين .. ولا ادرى اسم الشارع حاليا .. ولكننا ايامها مررنا بمحلات اتذكرها عندما اخرج لشراء شئ فى شوارع برلين .. مررنا بعمارات كبيرة وعليها يفط نحاس كثيرة .. وواحد ماسك فوطة وزجاجة بيلمع فى اليفط .. أما البواب فكان يغسل المدخل والواجهة بالماء والصابون .. واراد المدرس المشرف اعطائنا درس فى التوفير .. وكيف نتعامل مع البنوك وصندوق التوفير .. وعلى باب البنك وقف المدير ومساعدوه .. يرحبون ويشرحون .. ونحن " بالشورت " ( البنطلون القصير.. ولا نملك الا الملاليم ) .. قعدنا على مكتب طويل .. وامام كل واحد دواية حبر وريشة ( لم يكن القلم الجاف معروف ) والنماذج المختلفة .. والموظف يشرح ازاى نودع او نسحب بريزة ( عشرة قروش ) او ريال .. أما شبابيك التعامل مع الجمهور .. فكانت من النحاس اللامع والبنور .. انضف من الطبق الصينى بتاع جدتى صبوحة .. ولما قربنا على الجمعية .. وجدنا اطفال مثلنا .. وقد اوقفوا المرور لنعدى الشارع من رصف لرصيف.. ويحذرونا من الترام القادم .. وحتى يمر الترام قعنا ننتظر مروره على اطراف الرصيف النظيف.. بعيون زايغة .. النظام والنظافة فى كل مكان .. ودى كانت مصر ايامها .. أيام الملك ( الفاسد ) وايام الملكية ( المفترية ) .. وركبنا ترام من هناك كانت كل عرباته مفتوحه .. ومع ذلك كل الكراسى نظيفه والكمسارى بزى مميز مكوى وآخر انتيكه .. وتعلمنا فى التو والساعة .. ازاى نعاكس السواق ونشد حبل "السنجة" وهى ذراع طويل ينتهى بعجله تمر على سلك الكهرباء فى العالى .. فيمشى الترام طوالى .. ويومها قام واحد لابس جلابية .. وادانا الدروس اللى هى .. فى احترام مصالح الغير اللى راكبين معانا وعاوزين يصلوا الى هدفهم بدون تأخير .. وان الترام ده ملك الجميع ومش بتاعنا وحدنا او لعبة نلعب بيها .. وده كان ابن بلد بسيط .. لكن كان عارف واجبه ومش عبيط .. وانتحى بالمدرس المشرف جانبا واداه درس محترم فى الاشراف .. وان مرافقته للأطفال عبارة عن حصه تعليم الأطفال طرق الحياة العامة ..

ورحمة الله عليك ياجدى الشيخ حسن .. كان واعى وناصح .. اصر وبشده ان اشارك فى الرحلة رغم صغر سنى وخوف الحاجة امى على فقد كنت آخر العنقود .. ولما كبرت .. وعاصرت هجمة عصابة الكاكى .. عرفت الفرق بين المواطن الصالح والمواطن الطالح .. وعرفت أننا خسرنا الكثير فى عهد " حكم الدبابير" ... وعليك العوض يارب .. وحسبى الله ونعم الوكيل ...

tot::

[achnaton]

قال لى جدى الشيخ حسن " رحمة الله عليه " يوما ما ..

من لا يغير على اهل بيته فهو " أغا " .. ومن لا يغير على وطنه فهو " أخنوخ " .. وضحك ثم سكت ..

ومنذ مده قرأت فى منتدانا هذا قصه هذا الرجل الذى فضل الأنتحار على مواجهة ابنته التى عجز عن شراء ملابس المدرسة لها ..

وامس دمعت عيونى - وصدقونى - وانا اقرأ موضوع انتحار اب شنق نفسه على الكوبرى .. عندما ضاق به الحال .. وكلنا مسئول عن دم هذا الأب ..

واليوم .. شاهدت ضمن نشرة اخبار قناة الجزيرة تقريرا لمراسلها فى القاهرة - واعتقد انه مصرى - يقول .. أن الخزينة المصرية تدفع سنويا أكثر من مليار دولار مرتبات لموظفين اجانب لايتعد عددهم عن 160 الف اجنبى .. واشار أن اكثرهم كسبا هم بضعة اشخاص أتى بهم "غراب الخراب " الأزرق بوزارة الطيران ( ما هو فيه فرق بين " غراب الخراب إياه بتاع المانجه السودانى .. واللى خربها وقعد على تلها ومع ذلك تمت مكافأته بوظيفة باكثر من مليون جنبه فى الشهر .. وآهو هو ده العهر بمعنى الكلمة ) .. أتى بهم لإدارة ستة مطارات فى مصر المحروسة .. وبالذات فى عزبة ريان المنهوبه . خمسة أفراد يا عالم بيقبضوا مليون وربع دولار .. أشد شعرى ولا أضرب دماغى فى الحيط .. ولا أعمل زى العامل محمد بتاع سوق الرجال اللى شنق نفسه ؟؟؟

الغراب الجديد واضح من بداية هذا الموضوع .. وغيره من الموضوعات الصارخة التى اعتقد أننا كمصريين ووطنيين فى هذا المنتدى بحثناها قبل غيرنا .. واصبحت موضوعات هذا المنتدى نبراسا للأعلام الحر .. بل مناره كلما خفت ضوئها سارع عادل ابو زيد بالتبرع بكيس من الدم وآخر من العرق والفكر ليستمر نورها .. ولا يمكن انكار جهد الأخوة الأفاضل كلهم بلا استثناء يستحقون الفخر بهم ..

وتخيلوا حضراتكم الحسبة البسيطة التى اوردها المراسل فى تقريرة ..

يقول مراسل الجزيرة أن ما يدفع من مرتبات ل 160 الف من الأجانب سنويا .. يكفى لتغطية مرتبات نصف مليون رب اسرة مصرى بمرتب شهرى الف جنيه .. !! وعشان الحسبة ما تكبرش ونحتاج للدكتور نزيف وحاسب آلى ناخد حكاية الخمسة خبراء اللى جابهم " غراب الخراب الأزرق " لإدارة ستة مطارات كما يقول الاستاذ محمد البولك مراسل الجزيرة .. والحقيقة أنا لم اكن محتاج لالة حاسبه .. انا ضربت على الفور المليون دولار فى خمسة جنيه - أقل من السعر الرسمى وتغاضيت عن ربع مليون دولار - بطلع النتيجة خمسه مليون جنيه .. آى 5000000 جنيه مصر .. يعنى لو قسمنا المبلغ ده على الف جنيه مرتب شهرى لرب عائلة مصرى بمؤهل عالى ومعاه كمان عربية ومستعد يشتغل 12 ساعة فى اليوم .. يكفى المبلغ لتشغيل خمسة آلاف مصرى .. ويفتح خمسة آلاف بيت !! والسؤال الذى يفرض نفسه هنا .. وبكل صراحة وشفافية نريد أن نعرف كم يدفع " الفريق الطيار " من خزينة الدولة طبعا للشركات التى كلفها بادارة مطارات الدولة وهل كلام محمد البولك مراسل الجزيرة صحيح ؟؟ الخمسة دول حتما ملائكه معاهم عصا سحرية .. ؟؟

وبنفس الشفافية والصراحة .. نريد أن تعرف ما تنهبه شركات النظافه .. ومن المسئول عن عقد لمدة 8 سنوات .. ؟؟ وكم عدد الزبالين والكناسين الأجانب - مش الخبرا الأدانب - بتوع مصر اللى بينظفوا الشوارع عند أخوانا بتوع البترول .. ؟؟

وياريت نلاقى حد ينورنا .. واذا كان مراسل قناة الجزيرة مغرض وغلطان .. فكله بالحساب يبان وعندنا والحمد لله حكومه الكترونية .. والاتفاقيات موجوده .. والعقود موجوده .. والدولارات اللى محتاجها المسئولين عن تلك المآسى .. برضه موجوده .. بس يا خسارة الذمة مفقوده !!!

تم تعديل 23 أبريل 2005 بواسطة achnaton

[achnaton]

الفاضل seastar44

شكرا لمداخلتك القيمه .. والحقيقة التى لا يمكن انكارها .. أن هذا الوزير فى دوله أخرى مهما كان وضعها أو تخلفها .. كان زمانه طار .. اما فى الدول المتقدمه فكان زمانه غرقان فى كم هائل من القضايا ..

والمفروض أن واقعه واحده مما سبق ذكره ونشره عادل حموده فى صوت الأمية كافيه جدا لتقديم هذا الوزير للمحاكمة .. فعلى سبيل المثال لا الحصر ابرزت الجريده فى المانشيت الرئيسى تحقيق الرقابة الأدارية مع رجال احمد شفيق لتلاعبهم فى مناقصة تأمين 7 مطارات !! .. ثم تحدثت الجريدة فى مكان آخر عما قبضه لواءات القوات الجوية الذى عينهم هذا الوزير فى العزبة بعد إحالتهم على المعاش فى السلاح .. وعلى رأسهم اللواء عاطف عبد الحميد رئيس الشركة القابضه الذى حصل من معالى الوزير على مكافأة رؤساء الشركات ثم منح نفسه مرتب 11 شهرا ضمن منحة العاملين .. !!؟؟؟

والواقعة التى لا تقبل المجادله او النقاش .. ولها رائحة العفونه أطيب منها .. هى تعيين الملحق العسكرى فى سفارتنا فى باريس بعد أحالته الى المعاش مديرا لمصر للطيران فى باريس .. ؟؟ هو ده الفجر بعينه .. راجل كان واصل فى القوات الجوية .. وبعتوه سفارتنا باريس ملحق عسكرى ولما حان وقت تركه للخدمه يتلقفه معالى الفريق .. من حياة أصحاب المعاشات .. ويفضى له مخصوص مكان مدير شركة مصر للطيران فى باريس ويقوله خليك هناك قاعد .. وغرق صاحبنا فى شبر ماء .. لا يعرف التذكرة تطلع إزاى ولا يعرف التعامل مع مؤسسات الطيران المدنى فى آى مكان .. يبقى الحل .. يبعتوا له بيبى ستى .. امر الوزير بتعيين مساعد له من خبراء الطيران المدنى من قدامى موظفى عزبة ريان المؤممه لصالح معالى الفريق ..

حتى ولو كان معالى الفريق تلميذا للسيد الرئيس .. فهذا لا يعطيه الحق فى الإستيلاء على مؤسسة قومية لحسابه .. فإذا كان السيد الرئيس يعلم بما يقوم به تلميذه .. فهذه مصيبة .. واذا كان لايعلم .. ومش فاضى حاليا .. فالمصيبة أعظم

!!!

[achnaton]

كنت الى وقت قريب يتملكنى العجب عندما ارى انسان ماشى فى الشارع يكلم نفسه رغم اننا نعيش فى مجتمع يقال عنه ان مفيش فيه مشاكل .. وفوجئت أمس وانا رايح المسجد بتاع الأتراك هنا .. أنى ماشى أكلم نفسى !! ؟؟ يادى النيله ..؟؟ هى حصلت ..!! اللى انا كنت بأستنكلره امبارح يحصل لى النهارده ؟؟ أقولكم الحق أنا اتخضيت !! وقررت أن اتجه فورا للجمعية .. يمكن آلاقى حد يخفف الأمر عليه .. وياريتنى ما رحت .. !؟؟ أو استقبال حكاية الغاء اللوفت هانزا لرحلتها اللى كانت جاية من القاهرة لفرانكفورت نتيجة للى حاصل فى المطارات المصرية .. وفشل سياسة غربان القوات الجوية اللى احتلوا شركة مصر للطيران .. واحد من اللى قاعدين فى الصاله سمعنى وانا بأبتهل الى رب الكون سائلا .. " ليه ياربى كل ده .. تسلط علينا نفسنا ؟؟ " هل ده غضب من الله علينا ؟؟ والا إيه اللى حصل لينا ؟؟ سمعت آخر نكته يا اخناتون ؟؟ قالها ودور وشه بعيد .. قولت له قول .. قال : نشرت مجلة الأهرام الرياضى تحت عنوان " دعابه " التالى :

{ دعابه انتشرت بين العاملين فى وزارة الطيران المدنى على القيادات القادمة من الخارج – يقصد جنرالات الضربة الأولى .. اللى طلعوا على المعاش وتم تعينهم لدى المارشال الجوى قائد المماليك الزرق سابقا – الدعاية تقول ان آى قياده فيهم تنتقل من مكتب الى آخر تصرف بدل سفر !! البعض قد يضحك فقط والبعض الآخر يحلل الدعاية بان هناك حالة عدم رضا او هوه واسعه بين ابناء المكان والقادمين من الخارج " المماليك الزرق " ..

والحقيقة ما نشرته الرياضى فى الأسبوع الأخير شئ مؤسف .. ويؤيد نداءاتى المتكرره لتحرير الطيران المدنى من هجوم المماليك الزرق ..

حتى الطياريين .. ولاد الكار .. - طبعا مع الفارق -.. فرغ صبرهم كما يقول الطيار هشام الديب رئيس رابطة الطيارين المصريين .. ويؤكد ذلك ما نشرته جريدة الوفد النعمانى فى صفحتها الاولى اليوم تقول :

تصاعد الأزمات داخل وزارة الطيران

رابطة الطيارين تطلب تحسين الأوضاع المالية

تصاعدت الازمات داخل وزارة الطيران خلال الايام الماضية. انتقلت أزمة اعتصام المراقبين الي شركات أخري تابعة للوزارة. نشبت الخلافات بين رابطة الطيارين ورئيس شركة الخطوط التابعة للشركة القابضة لمصر للطيران. عقدت الرابطة مساء امس الاول اجتماعا، طالبوا فيه بتحسين أحوالهم المادية، وزيادة مخصصاتهم من ساعات الطيران. أعلن الطيارون تضامنهم مع المراقبين الجويين في مطالبهم المادية.

وطالبوا بعدالة توزيع الأجور داخل الوزارة.

ونجح المهندس محمد عبدالعزيز العراقي رئيس شركة مصر للطيران للصيانة والاعمال الفنية في انهاء تذمر مهندسي الصيانة بسبب طلبهم زيادة الاجور. وعد العراقي، المهندسين بعرض مطلبهم علي وزير الطيران، والرد عليها خلال اسبوع. كان بعض الطيارين ومهندسي الصيانة قد تركوا مصر للطيران وتعاقدوا مع بعض الشركات العربية برواتب ضخمة، مما اثار حفيظة الطيارين والمهندسين المستمرين بالعمل بالشركة ومازالت مشكلة المراقبين الجويين قائمة رغم انتظام الحركة الجوية.. استمر المراقبون في الاعتصام، وتقوم كل وردية بتسيير الحركة انتظارا لتحرك الوزارة وانهاء الازمة.

ويبدو ان سلوك ضباع الورى عندما تنقض على فريسه تجاهد فى الانفراد بها ولهفها كلها فى بطنها حتى ولو كان طور فريزيان معلوف .. يكفى من الحعانيين الوف .. لكن بقى تقولوا فراغة عين وقلة ضمير اتعلموها من البنى آدمين !! وانا حا ديكم مثال .. لواءات المماليك الزرق وتأميم عزبة ريان لصالحهم .. واحنا قبل كده اتكلمنا على تدبير اماكن للساده اللواءات .. وكله على مستوى واحد رئيس مجلس ادارة شركة .. أما يعنى إيه سيادة اللواء حيقول للناس إيه .. موظف بشركة الطيران لجمع الدولارات والدنانير .. !؟؟ ولا أشيك واجمل يقول للجيران فى العمارة .. سيادة اللواء بقى رئيس مجلس إدارة !!؟؟

يعنى الطم يا عالم .. معالى الوزير يقسم الشركة الأصلية الى 13 شركة ولكل شركة إدارة .. عاملى فى البدروم مغارة .. إنت فين يا على بابا ؟؟؟

ما عجبش السادة الأفاضل .. أن يسعى العاملون بعقود مؤقته فى الشركات دى الى تثبيت اوضاعهم بعد فترة التعاقد الأولى .. فجابوا ترزيه القوانين .. وما أكثرهم فى حكومتنا السنية .. يدبروا القوانين اللازمه .. لقطع الطريق على الناس دى ليستقروا فى وظيفه بالوزارة .. ومسئولية استعياب المحالين للمعاش من ضباط وعساكر السلاح كبيرة .. ولازم حتما من تأمين مستقبلهم .. يقوم الترزية يعملوا إيه .. ؟؟ آى موظف متعين بمكافأه لايجب ابدا تجديد تعاقده فترة تانية لحتى لا يكتسب الحق القانونى فى البقاء .. وعشان الشغل عاوزه وميستغناش عنه .. عملوا ايه .. كتبوا له جواب صورى ..( يعنى كده وكده ) بأن مفيش تجديد .. ولا توريث .. وهو شغال .. كل يوم .. وقطعوا من المرتب ثلاثة أيام .. على أساس أنه ترك الخدمه .. وعملوا معاه عقد جديد .. واجر التلاث ايام اللى ماصرفهومش .. أدوله بدلهم 3 لايام أجازات زياده .. شوف النباهة .. والقوانين التفصيل .. والظلم والتضليل ..

وعشان ما سبكوش وانتم زعلانين .. على الصنف ده من الموظفين .. المثل بيقول المتاج يركب وابور الطحين .. اصحابنا دول راحوا على دفاتر الحصور وصورها .. وللمحاكم قدموها .. ليثبتوا ان ما كانش فيه انقطاع بين التعاقد الأول والثانى .. والقانون يعطيه حق التثبيت ..

وفى المرة الجاية نتكلم على الملايين .. اللى بيصروفها بلا حساب .. وسبحان العاطى الوهاب ..

[achnaton]

بسم الله الرحمن الرحيم

هناك لحظات فى حياة المرء يشعر فيها بانسانيتة .. بعد ان فرضت الحيوانية الغوغائية نفسها على هذا البلد الامين .. وهذه اللحظات تفرض نفسها على المرء عندما تثيره الاحداث .. وفى العام الماضى وقبل مرضى الاخير كانت حواديت جنرال المماليك الزرق الذى قاد اسراب الغربان واستولوا على عزبة " ريان " .. كانت هذه الحواديت تشدنى .. فاسهر معها الليالى الطوالى .. واقول لنفسى مش معقول .. الشعب مش لاقى لا مش ولا فول .. واحمد شفيق عامل بطريق .. وسايب مكتبه فى الوزارة وتفرغ لادارة العزبة الجباره .. وكتبت الكثير من تلك الحواديت لعل سيادة الرئيس او النائب العام او اخونا " هتلر " بتاع الرقابه .. حد منهم يقرأ ويشوف .. كيف يغرف غربان المماليك الزرق من اموال البلد المفلسه .. واستبعدت تماما ان يكون للطيار محمد حسنى مبارك يد فى الموضوع .. ولكنه المال السايب فى العزبة اياها ..

ويوم الاحد اللى فات .. قالت زوجتى واولادى هيا ننسى اللى فات .. وحبس المستشفيات وتعالوا نتعشى فى احد اللوكاندات .. ورحنا ومعنا حفيدى سمير .. واحنا قاعدين على الترابيزة مبسوطين .. جنح بذراعيه عم سمير.. وكانه عاوز يطير .. شاف على الترابيزة المجاورة طقم طياره بالزى الرسمى .. كان بيضحك لهم ويشاور وهما ضحكوا له وشاوروا له .. راح لهم وبالعافية اتكلم وهم مش فاهمين بيقول ايه .. قمت رحت انا اجيبه من عندهم فلمحت شارة مصر للطيران .. والتقت العيون والابتسامات وكلمات عربى وتعارفنا .. وكالعادة سألت مفيش معاكم جريدة عربى لوجه الله ؟؟ رد واحد وقال معايا " المواطن الحر " لكن فيها مقال عن وزارتنا مش مستغنى عنه .. ممكن تاخدها تقراها وبكرة قبل الظهر ترجعها .. قلت له طيب ما تشترى غيرها لما تروح .. واعتبرها يا سيدى هدية لمغترب غلبان .. وفتحنا الجريده صفحة خمسة لقيت ماجدى البسيونى رئيس التحرير .. كاتب مقال خطير .. عنوانه { فعلوها ترزية احمد شفيق بعلم الرئيس .. رهن مصر للأجانب } انا طبقت الجريده وقلت مش وقته .. نقرأ الكلام ده فى البيت .. ورجعت للأسرة ودماغى شغال .. وفى البيت قرأت الآتى :

" لو ان الفريق احمد شفيق وزير الطيران المدنى يدير الوزارة بمختلف هياكلها وشركاته باسلوب العزبة الخاصة ما كان يحدث ما يحدث الآن من اهدار متعمد لكل شئ .. احمد شفيق وصل به الامر لأن يرهن الارض والطائرات والمحلات مقابل الاصرار على مزيد من الاستدانه .. وصل به الامر لأن يرهن مصر ..!!

المثير للغرابه ان يقوم فاروق العقده محافظ البنك المركزى وعضو مجلس ادارة الشركة القابضه لمصر للطيران وشركة تكنولوجيا معلومات الطيران والمجلس الاعلى لتسعير خدمات الطيران المدنى .. بدور المحلل والمسهل لعمليه رهن مصر .. قمة الاثارة والاستغراب تكمن فى اصرار السادة القائمين على شئون الطيران المدنى على ترديد مقولتهم عند كل مصيبة تحدث بان الرئيس مبارك شخصيا يعلم بكل ما يحدث .. فهل هذا صحيح ؟ .. إن صح فتلك مصيبة وإن لم يصح فالمصيبة اعظم " ..

وشهادة لله .. رغم كل ما كتبناه فى موضوع" اسراب الغربان فى عزبة ريان " وغيره منذ استيلاء " رديف " القوات الجوية من جنرالات بقيادة الفريق الطيار متقاعد احمد شفيق .. كنت احس أن وراء معالى الفريق عضمه كبيره يتكأ عليها .. خاصة بعد أن قسم العزبه الى شركات متعدده برئاسة شركة قابضه .. وشرحت فيما مضى من موضوعات ابعاد هذا التقسيم .. وآخر ما كتبت كان عن الملحق العسكرى فى سفارتنا فى باريس .. الذى بلغ سن الاحاله على النعاش .. واختلق له معالى الفريق وظيفه فى العزبه ليبقى هناك فى باريس .. وحرصت يومها الا اذكر اسماء .. وتكرم اخونا ماجدى البسيونى فكتب عن هذه الواقعة بالتفصيل .. فقال :

" بتاريخ 19/9/2004 صدر قرار السيد وزير الطيران المدنى برقم 416 لسنة 2004 باعارة السيد اللواء طيار احمد محمد البلتاجى الذى كان يعمل ملحقا عسكريا بالسفارة المصرية فى باريس لمصر للطيران .. الخ .. ( باقى الفقرة عن العلاقة الشخصية بين الاثنين ) وفى 14 /10 /2004 صدر قرار رئيس الشركة بتكليف الطيار احمد البلتاجى بالاشراف على اقليم فرنسا وهذه وظيفه لم تكن فى الهيكل الوظيفى ... الخ ..

وفى 13/10 /2004 صدر قرار رئيس الشركة بتحديد ميعاد تسليم العمل للسيد الطيار البلتاجى وقد تحدد مرتب لسيادته 12الف يورو فى الشهر ( حوالى مائة الف جنيه ) ولم يقف الامر عند هذا الحد فقد تم تعيين المذكور مديرا اقليميا لمنطقة فرنسا متخطيا فى ذلك جميع الكفاءات بالشركة .. { لم يكتب بسيونى ما كتبناه فى العام الماضى عندما طب الطيار البلتاجى ساكت أمام مهام المدير الاقليمى فى الطيران المدنى .. فا ستجار بمعالى الوزير الهمام فأرسل له مديرا مدنيا من موظفى الشركة القدامى ليقوم بالاعمال .. وزغردى ياللى انت مش غرمانه }

أما الجديد الذى جاء بالمقال فواقعه لها العجب .. معالى الوزير بقلبه الطيب .. صعب عليه نوم ملحقنا العسكرى سابقا فى غرفة مفروشة بباريس فقرر ان تشترى له الشركة شقة ويفرشها له .. ولذلك يقول بسيونى فى مقاله :

" بتاريخ 15/ 4/ 2005 تم تشكيل لجنه فى فرنسا برئاسة اللواء المتعاقد المذكور للبحث عن شقه لسيادته .. وتم اختيار شقه بمبلغ 950 الف يورو ولابد من الاقتراض من احد البنوك للتمويل وقد بلغت قيمة القرض وفوائده 1295675 ( يعنى مليون وماثتين خمسة وتسعين الف وستمائه خمسة وسبعين يورو ) وهناك تكاليف اخرى للشقة حيث ان اجمالى سعر الشقة والمصاريف بلغ مليون واربعمائة الف وسبعة وخمسين يورو .. "

ونسأل معالى قائد كتيبة المماليك الزرق .. منين يا معالى الفريق .. من آى خزينة ومن ميزانية آى شركة سيسدد القرض .. ؟؟ ما هو انا عشان اصرف مليون ونص على موظف .. لازم هذا الموظف يدخل خزنتى 15 مليون ارباح .. نعرف بقى من معاليك من يوم ما عينك مساعد معاليك السابق أيام قيادتك للقوات الجوية .. كم افاد خزينة المحروسة .. ؟؟ بلاش السؤال ده ..؟؟ لأنه محرج شوية .. طيب قول لنا شوية عن علاقة الاستاذ الدكتور فاروق العقده - وده عقده فعلا – محافظ البنك المركزى بعزبة معاليك .. هل نعتبره بيحاول تحسين دخله بعمل اضافى عند معاليك بعد ان ولعت اسعار المعيشة فى المحروسة ؟؟ ولن نعيد الكلام فى موضوع الشركات الاجنبية اللى معاليك استوردتها من المانيا وفرنسا لادارة المطارات !! .. وبكام .. !؟؟

معالى الفريق الوزير الطيار .. فى البلد طيارين اجدع من معاليك .. وانصح .. تمكنوا فى ربع قرن فقط من رفع مديونية المحروسة الفلسانه .. من 11 مليار عام 1981 الى 435 مليار عام 2004 .. دى كلها ديون محلية .. يعنى من مصر .. اما ديونها الخارجية فقد بلغت – وعقبال عندكم فى العزبة المنهوبة – بلغت 28،9 مليار دولار .. غير الديون التى أعدمتها الدول الدائنه فى عامى 85 و92 .. .. كفاية كده ولا نقول كمان .. ؟؟

نريد أن نسمع منك توضيحا لما كتبه ماجدى البسيونى .. وده مش عادل حموده اللى نبش هذه الفضائح من زمان .. واتهمته بانه عدوك .. وعدو مغرض .. يا ترى البسيونى عدو مغرض ايضا .. لقد طلبت من معاليك زمان أن تستقيل وتاخد الباب فى ايديك .. وبالمرة سرب الغربان اللى معاليك عينتهم فى العزبة الموروثه عن المرحوم ريان .. اما اليوم فيقتضى الامر ان تبقى .. وتبقى معك الجميع فحتما ستضيئ العداله مشعلها من جديد .. وفيه ناس كتير حتروح فى حديد .. وياما شفتى يا حبيبتى وحبيبة الكل يا مصر !!

[achnaton]

لو فرضنا - مجرد فرض - ان الشعب اختار شخص آخر غير مبارك رئيسا للدولة .. وغارت الحكومة الخايبة وجانا رئيس على اموال الدولة حريص .. وطبعا على الفور طبعا حيطير الغراب.. ومن معه الاحباب.. زملاء او تلاميذ معاليه ..

وعندئذ فقط سنرى العاملون بالمطارات .. هاجمين على مجموعة السلعوات التى هاجمت وزارى الطيران المدنى باحثة عن سنيده ..وتوالدت هناك فى عزبة ريان بسرعة غريبة .. واستحقت اسمها الحقيقى .. المماليك الجوية .. وادعوا معى أن يخلص وزارة الطيران والمطارت من السلعوات العسكرية

تم تعديل 15 أغسطس 2006 بواسطة achnaton

[bashmohandes]

أفضل مطارات فى العالم لعام 2005

فى الوصلة قائمة مختصرة بأفضل مطارات فى العالم ، و الوصلة تضمن أفضل 3 مطارات فى أفريقيا ، و طبعأ مطار القاهرة ليس منهم ( مطار أديس أبابا أفضل من مطار القاهرة) و المركز الأول و الثانى لمطارين من جنوب أفريقيا

مصر بلد الريادة فى أفريقيا، مصر أقوى و أعظم و أفضل و ....و....,....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

حسبى الله و نعم الوكيل

[achnaton]

يا باشمهندس .. القائمة دى بتاعة المطارات المدنية .. وبعدين بقى .. انت حتلخبطنا ليه .. لأ شوف كده فى قائمة المطارات العسكرية .. فإذا لم تجد مطار مصر بينها يبقى قطعا حتلاقيها فى قائمة المطارات الشعبية ..

[achnaton]

بسم الله الرحمن الرحيم

النهارده يدور فى رأسى سؤال غريب منذ الصباح .. منذ أن اهدانى أحد الأحباء مجلة الاهرام الرياضى بتاعةالاسبوع الماضى .. فيها باب جميل تحت عنوان بساط الريح .. عبارة عن اخبار قصيرة وخفيفة .. وايضا عمود تحت عنوان " اسرار المطار " ولأنى أحد احباب الغربان الزرق الذين أحتلوا عزبة ريان - الله يرحمه الف رحمة - وغفر الله لنا هجومنا عليه أيام كان رئيسا لشركة مصر للطيران ..

السؤال الغريب ده ..ليه احنا كمصريين غاويين كذب وتهويل .. واحد النماذج الحديثة جدا .. ما قرأنا عنه .. وسمعنا به فى بداية حرب لبنان ..ومعاناة المصريين هناك فى العودة للوطن .. ويومها خرجت علينا الجرائد القومية بخبر توجيهات السيد الرئيس بتكليف القوات الجوية المصرية بنقلهم للوطن لفشل مصر للطيران فى إستيعاب المشكلة..

المجلة دى كاتبة تصريح للواء طيار شريف جلال .. رئيس شركة الخطوط الجوية بمصر للطيران .. أن شركة حضرته - ماهى الشركة دى تملكها لواءات القوات الجوية كما سبق ذكره فى المداخلات السابقة - بيقول أن مصر للطيران لعبت دورا رائعا فى إقامة جسر جوى لإعادة المصريين .. ولوجود العديد من الوجوه الجديدة فى حركةالمحطات .. !!

طيب نصدق مين ؟؟ والطيارات الحربية قامت ليه لنقل الملتاعين بمطار بيروت والئائمين هناك على البلاط ؟؟؟

الخيبة الاكبر .. بقى .. السيد المحرر كاتب عنوان غريب .. " مصر للطيران تستحق الدعم حاليا " واعطى امثلة لدعم الحكومات الأوربية لشركات الطيران .. بالمليارات .. وبيدعى أن ارتفاع اسعار الوقود تحتم على حكومةالخراب المصرية بتقديم دعم للشركة اللى بتصرف مرتبات ومكافآت بالملايين للسادة الضباط العاملين ..وشوفوا فيما سبق من مداخلات حكاية الملحق العسكرى بتاع باريس وكان لواء طيار .. قعد فى باريس ازاى بعد إحالته للمعاش ..

ولنسأل السيد اللواء طيار وزير الطيران ..الوزارة اتكلفت كام لخلق وظيفة للملحق العسكرىالمذكور .. وباريت يوضح لنا .. طالما خلاص الدولة بتعتبرة خبير فى الطيران المدنى .. عاوزين نقرأ ميزانية الشركة اللى كنا بنقول عليها " عزبة ريان " كما نقرأ ميزانيات الشركات الاوربية فى الجرائد برضه ..

وعاوز أقول كلمه لمحرر هذا الباب واسمه هشام عبد العزيز .. بمناسبة كلمته الافتتاحية ..عن التكاليف الباهظه التى نتجت عن عدم زيادة سعر التذكرة من بيروت للقاهرة رغم زيادة زمن الرحلة 20 دقيقة.. عاوز اقوله خش على النت وشوف اسعار التذاكر عند بعض الشركات بين عواصم الدول الاوربية ويفسر لنا السعر الموحد ابو 19 يورو من برلين الى باريس .. هونفس السعر من برلين الى فينا .. او برلين امستردام .. ؟؟ والسعر ده يعادل عشرة فى المائة من اسعار الشركات الدولية.. ولنا كلام تانى بعدين فى مقارنه أسعار مصر للطيران من مطارات المانيا للقاهرة .. فهى مقارنة قاهرة فاضحة .. إذا تغاضينا عن الخدمات .. ونظافة الطائرات ..

وكفاية كده تعبت

تم تعديل 15 أغسطس 2006 بواسطة achnaton