عصر مبارك .. فكر جديد ... وأعلى معدلات حوادث طُرق في العالم

[se_ Elsyed]

وليكن برضوا وبغض النظر ..

أيوه كده .. عاوزين نبقى في المقدمة في أي حاجه في عصر الرئيس القائد حفظه الله .. حتى لو كانت على حساب جثثنا وأرواحنا

مصر الأعلى عالمياً فى معدلات إصابات حوادث الطرق

11/22/2010 10:03:00 AM

القاهرة - شاركت مصر دول العالم في إحياء اليوم العالمي بذكري ضحايا حوادث الطرق الأحد الماضي، وتعتبر مصر من أعلي معدلات إصابات حوادث الطرق في العالم‏.

وبلغت حوادث الطرق فى مصر ‏22793‏ حادثة سيارات في عام‏2009‏ بنسبة زيادة‏8.9%‏ عن عام‏2008،‏ وقد بلغ عدد حوادث الطرق السريعة وحدها‏5014‏ حادثة بنسبة‏22%‏ من إجمالي حوادث السيارات علي مستوي مصر، وبلغ عدد الحوادث علي الطرق في أغسطس‏2229‏ حادثة بنسبة‏9.8%‏ من اجمالي الحوادث خلال‏2009.‏

ومن جانبه، أكد اللواء أبو بكر الجندي‏، رئيس الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء أثناء احتفال مصر بإحياء ذكري ضحايا حوادث الطرق الذي قام بتنظيمه الاتحاد النوعي للسلامة علي الطرق بالتعاون مع المكتب الإقليمي لمنظمة الصحة العالمية بالقاهرة انخفاض إجمالي عدد المتوفين من‏6603‏ عام‏2008‏ الي‏6486‏ عام‏2009، وانخفاض عدد المصابين من‏35718‏ عام ‏2008 ‏ الي‏35428‏ عام‏2009، موضحا أن أكثر العناصر تسببا للحوادث في مصر هي العنصر البشري بنسبة‏68%، وانفجار الإطارات بنسبة‏21%.‏

وفى سياق متصل، قال الدكتور حسين الجزائري‏، المدير الاقليمي لمنظمة الصحة العالمية بالقاهرة‏،‏ أن اقليم شرق المتوسط يعد من أعلي معدلات وفيات حوادث الطرق في العالم والتي تبلغ‏32‏ حادثة لكل‏100‏ ألف نسمة‏، وان ارتداء حزام الأمان يقلل نسبة الإصابات الي‏40%.‏

المصدر : صحيفة الأهرام

وطبعاً لا حياة لمن تنادددددددددددددددددددددددددددددددي ... ومدير الإدارة العامة للمرور هايشوف فالخبر ويقوم ناقل على أخبار الرياضة بلا مرور بلا قرف ... والجميع يسقول : شيء عظيم .. شيء جميل . ربنا يزيد .. ربنا يبارك ..

أما الرئيس فسيحمد الله أنه جنب البلاد ويلات الحروب ... لكن عوض ذلك في حوادث الطرق والعبارات والطائرات ......

هي دي الإنجازات ... عشان تطمن على مستقبل أولادك ..

[se_ Elsyed]

أعتقد إنهم لم يأخذوا في الحسبان الحادث اللي لسه حاصلة من شوية في أسيوط

لقى 14 شخصا مصرعهم وأصيب 8 آخرين إثر تصادم بين سيارة نقل وأخرى ميكروباص أمام عزبة الدارين قبل قرية منقباد على طريق أسيوط القاهرة الزراعى فى اتجاه مدينة أسيوط، تم نقل الجثث إلى مستشفيات أسيوط الجامعى والشاملة ومنفلوط المركزى وعلوان ونقل المصابين إلى مستشفى أسيوط الجامعى.

تلقى اللواء نبيل العزبى محافظ أسيوط إخطاراً من غرفة عمليات المحافظة بوقوع تصادم بين السيارة رقم 25593 نقل أسيوط قيادة "غريب.ح" (50 سنة) محملة بـ15 طن قمح متجهة من مطاحن مصر الوسطى فى طريقها لأحد المطاحن الخاصة بقرية بنى عديات وسيارة ميكروباص رقم 26074 أجرة أسيوط قيادة "حمادة.ح" 22 سنة متجهة إلى مدينة أسيوط على طريق أسيوط/ القاهرة الزراعى بسبب خلل عجلة القيادة نتيجة السرعة الزائدة.

أقسم بالله لو دخلنا حرب ما كان هايبقى فيها عدد الضحايا دي كل يوم بنفس الأخطاء في نفس الطُرق بنفس سيارات النقل ....

[سكر]

نظرا لحدوث عطل فنى فى الطريق الدائرى على كل الاباء رفع شعار

اباء بلا مستقبل

ونرجوا من جميع الابناء التحول الى تردد

عشان مستقبل اولادك

[Alshiekh]

طيب حوادث الطرق وقالوا اهمال سواقين ، او يمكن المصريين لم يتعلموا قيادة السيارات ، وبيحصلوا على الرخص من غير مايكونوا شافوا عربية.

طيب ليه الزيادة والريادة فى عدد وفيات الحجاج؟

حتى الامس وفاة 73 حاج من اصل 73 الف

بينما سوريا 17 من اصل 36 الف ،

وتركيا 42 من اصل 72 الف ،

يعنى النسبة بين المصريين اكثر من ضعف النسبة بين الدول الأخرى !

تفتكروا ده ليه؟

[MaYousof]

عشان نسبة الطاعنين في السن من الحجاج لإجمالي حجاج الدولة بيختلف من دولة للتانية ..

[Sherief AbdelWahab]

http://www.alwafdparty.com/details.aspx?id=1903

ناشد مصطفي النويهي مدير عام جمعية نقل البضائع بالغربية الرئيس مبارك بالتدخل لمد الفترة المحددة لإنهاء العمل بالمقطورات حيث إنها لا تكفي لتطوير وتحديث السيارات المقطورة إلي تريللا خلال المدة المحددة لذلك وهو ما يؤدي إلي توقف حركة النقل تماماً علي الطرق مما يؤثر تأثيراً مباشراً علي الاقتصاد القومي لعدم وجود سبل نقل بديلة .

وأشار » النويهي « إلي أن الإضراب العام الذي حدده أصحاب السيارات ذات المقطورة سيصيب الدولة بالشلل التام في حالة تنفيذ الإضراب المزمع عقده خلال الأيام القادمة .. وأكد ضرورة تحديد المطالب الخاصة لأصحاب هذه المقطورات .

وطالب بضرورة تعديل القرار الصادر من وزارة النقل لأن تعديل المقطورات يعتبر أكبر عملية تضليل لأصحاب المقطورات لأنه لا يجوز فنياً تطوير وتعديل المقطورة في هذه المدة الوجيزة حيث إن وزارة النقل حددت 10 شركات لعمليات التعديل ستتكلف أكثر من 7 مليارات جنيه .

وأرجع » النويهي « سبب الإضراب إلي قيام وزارة النقل بإصدار كتيب دون الرجوع لأصحاب المهنة والمسئولين عنها لسماع أقوالهم، وتضمن الكتيب الرسومات الهندسية والخطوات التي يتم بموجبها تسليم المقطورة والقروض التي يتم الحصول عليها من البنوك .. وهو ما جعل أصحاب السيارات يرفضون هذه التعليمات الصادرة في الكتيب .

وأضاف أن الحمولات الزائدة تؤدي إلي تهالك السيارات وتقليل عمرها الافتراضي ويكلف الدولة الملايين من العملة الصعبة لاستيراد قطع الغيار في الوقت الذي يزيد فيه عدد السيارات الملاكي إلي 200 ألف سيارة سنوياً دون التوسع أو تطوير الطرق لاستيعاب هذه الزيادات مما يؤدي إلي زيادة الحوادث، مؤكداً أن عدم الاستماع لوجهة نظر أصحاب سيارات النقل والمسئولين عن جمعيات النقل بالجمهورية تسبب في حدوث خسائر بمئات الملايين وارتفاع أسعار السلع لأن المقطورات تعمل في نقل المواد الخام والسلع الاستراتيجية وأن إلغاءها يعني إلغاء 40٪ من حجم النقل في مصر .

وفي حالة تعويض هذا النقص من الحملات سيتم تحميل التريلات بأضعاف كبيرة من الحمولة مما يؤدي إلي زيادة الضغط علي الطرق التي لا تستوعب الأوزان الثقيلة بخلاف زيادة الأعداد علي الطرق مما يؤدي إلي زيادة الحوادث والخسائر .

وأشار إلي ضرورة تحديد الحمولات طبقاً للتراخيص الصادرة من إدارة المرور بحيث لا تزيد حمولة السيارة علي الحد المسموع به مع استمرار عمل هذه المقطورات وتحصيل مبلغ 50 جنيهاً عن كل طن زائد بدلاً من 22 جنيهاً وزيادة قيمة النولون للطن حتي يلتزم أصحاب السيارات بالحمولة المقررة .

كما طالب » النويهي « بإنشاء مراكز تدريب للسائقين للتأهيل والتعليم واستخراج التراخيص مع إعفائهم من شرط الـ 6 سنوات بعد اجتياز الاختبارات الخاصة من خلال وزارة الداخلية، خاصة أن عدد السيارات والمقطورات بلغ 71 ألف مقطورة تقوم بنقل أكثر من 580 مليون طن سنوياً .

في الوقت الذي يمثل فيه النقل النهري 3٪ والنقل بالسكة الحديد يمثل 6٪ وتسعي وزارة النقل إلي زيادتها إلي 10٪ وهو ما يحتاج إلي تكلفة باهظة في الوقت الذي لا توجد فيه موارد للتعديل والتطوير .

وأشار » النويهي « إلي أنه مطلوب تعويض أصحاب المقطورات بما لا يقل عن 100 ألف جنيه لكل مقطورة بدلاً من 20 ألف جنيه، حيث إن تطوير المقطورة الواحدة يتكلف أكثر من 130 ألف جنيه .

وطالب رئيس جمعية نقل البضائع بعقد اجتماع عاجل مع أصحاب السيارات لبحث تداعيات الموقف وسبل حل الأزمة .

آخر حاجة بيفكر فيها الراجل دة هو البني آدمين .. زي اللي زاقينه .. مافيا الأسمنت اللي اعترف بيها أسامة سرايا في مقاله الشهير "سيارات القتل الجماعي"..

عبارات النويهي تؤكد صدق مقولة قالها مفكر مش فاكر اسمه : لكل مذهب منحط أسلوبه في الاستهانة بالنفس البشرية..

خلص الكلام