Om Zayd بتاريخ: 24 يناير 2011 تقديم بلاغ مشاركة بتاريخ: 24 يناير 2011 السلام عليكم و رحمة الله و بركاته هاقتبس مشاركة ليا في موضوع أقسم بالله لو حرب .. ما كان حصل كده ... نزززززيف الأسفلت السلام عليكم و رحمة الله و بركاته كنا على الدائري النهارده دي يمكن تاني مرة بعد رجوعنا صدقت و آمنت ان مصر محروسة بجد عدد الحوادث بطريقة السواقة اللي شفتها المفروض يكون اكثر من الواقع 100 مرة اللي سايقين دول كلهم محتاجين إعادة تأهيل ممكن قرد نعلمه يشغل العربية لكن البني آدم مفروض انه بيتعلم "قيادة الحل الوحيد يعملوا امتحان سواقة بجد يدوا فترة انتقالية للي معاهم رخص سنة .. يتعلموا فيها سواقة على حق .. بعدين يمتحنوا تاني بجد .. و يدوهم فرصتين يمتحنوا ببلاش بعدها يدفعوا رسوم الامتحان تعليم السواقة مش فهلوة و شطارة و ينفد من خرم ابرة و يلبّس اللي وراه في اللي قدامه و يخلع هو تعليم السواقة مش ذوق و أخلاق السواقة لازم تركز على الأمان و الانضباط القيادة الآمنة و يا ريت المسئول عن الرخص يكون هيئة جديدة مستقلة عن الداخلية تماما يبعتوهم يتدربوا في دولة محترمة و يدربوا مدربين يعلموا الناس السواقة الصح و يخلوا دخول الامتحان برسوم غالية شوية .. عشان الواحد من دول ما يدخلش الامتحان غير و هم مستعد كويس عشان ما تروحش عليه الفلوس ما ينفعش نسيب حاجة خطيرة زي دي رهن بذوق الناس و سلوكهم لازم قانون صارم و عقوبات موجعة على الكل من أكبر راس لاصغر واحد في البلد مافيش رخص من غير امتحان و نجاح و امتحان صعب بيركز على القيادة الآمنة لأن دي أرواح ناس و مستقبل عائلات بيضيعوا يا رب حد يتحرك و ينفذ الكلام ده ممكن نحط اقتراحاتنا من تجاربنا و اللي شفناه في البلاد الثانية عن المرور و الرخص هنا؟ يمكن .. لعل و عسى .. حاجة تتنفذ جزاكم الله خيرا :egyflag: رابط هذا التعليق شارك المزيد من خيارات المشاركة
se_ Elsyed بتاريخ: 24 يناير 2011 تقديم بلاغ مشاركة بتاريخ: 24 يناير 2011 أختلف معاكي يا أم زيد الموضوع مش موضوع سواقه وإعادة تأهيل لذوي الإحتياجات الخاصة لأ الناس هناك بيعرفوا يسوقوا وكل حاجه ومحترفين كمان لكن المآساة تكمُن في عدم وجود قانون في الشارع ينظم كل هذا .. فبالتالي بقى في قانون " نفسي " أنا وبس .. أبرطع بعربيتي .. امشي عكس الإتجاه ... أعمل زي ما برنامج مصر النهاردة عرض للمرة الثانية خلال 3 شهور ما يحدث على الطريق الدائري في وضح النهار ... تريلات ماشية ومنطلقة في اليسار .... مطلع كوبري الناس عاملاه منزل ورايح جاي عادي جداً والحياة عبارة عن زبادي في الخلاط .... قهاوي شاي .. أه والله .. معموله فوق الكوبري وفي وسط الطريق . كل ده في حماية الشرطة اللي هي العين الساهرة ... مهما عملنا للناس مدارس سواقة وكليات كمان وخرجوا للحياة العملية لقوا العملية بتنجان .. فهايعملوا إيه ؟ هايحشوا بتنجان مع اللي بيحشوا بيني وبينك ... ساعات باعمل كده في مصر .. .. بس بتنجان صغير مش كبير .. خفافي يعني .... يعني طريقي 120 مثلاً .. لكن الشمال مرشوق تريلات .. طب أعمل فيها مؤدب وأعدي من الشمال .. طب إزاي ؟ باعدي يمين طبعاً ... الأحـــرار يؤمنون بمن معه الحق .. و العبيــد يؤمنون بمن معه القوة .. فلا تعجب من دفاع الأحرار عن الضحية دائماً .. و دفاع العبيد عن الجلاد دائماً رابط هذا التعليق شارك المزيد من خيارات المشاركة
raouf بتاريخ: 24 يناير 2011 تقديم بلاغ مشاركة بتاريخ: 24 يناير 2011 انا اتفق مع اخى سين سين فى رايه واحب اضيف ايضا ان طالما بنعتمد على العنصر البشرى اللى هو العسكرى الغير مدرب اصلا بالاضافة الى الوساطة اللى شغالة فى مصر يعنى بتليفون صغير بتشيلى اى مخالفات انتى عايزاها لان عندك واسط سيبقى الحال على ما هو عليه الحل الصحيح هو تركيب كاميرات الكترونية تسجل المخالفة فوريا على الحاسب وبدون اى تدخل بشرى حاجة كمان من اسباب الحوادث الرئيسية وهى ان اللى بيعمل مخالفة عارف انه مش هيتعاقب بمعنى الميكروباص بيكسرو كل قواعد المرور سواء وهم واقفين او ماشيين على الطريق ولكن لانهم محميين بمناء الشرطة والاتاوات اللى بيدفعوها فبالتالى لا يوجد ما يردعه عن ارتكاب المخالفات التى نراها سيارات النقل والتريلا محمية باصحابها اصحاب النفوذ وادينا شايفين قرار مجلس الشعب ورئيس الوزراء مش عارفين ينفذوه لسطوة وقوة اصحاب التريلات صدقينى اختى ام زياد السبب هو الواسطة والعنصر البشرى واكيد معاهم حالة الطرق جملة حلوة توصف حال الواسطة عندنا بتقول : ان كان نيلك يا مصر صلصة مش هيكفى الكوسة اللى فيكى إذا مــات الـسـيـد فـأقـتــل حـتـى كـلبــه لأنــه لــن يــكـون وفيـا لـغير سـيـده الأول اذا جالست الجهال فانصت لهم واذا جالست العلماء فانصت لهم فان فى انصاتك للجهال زيادة فى الحلم وفى انصاتك للعلماء زيادة فى العلم رابط هذا التعليق شارك المزيد من خيارات المشاركة
Om Zayd بتاريخ: 24 يناير 2011 كاتب الموضوع تقديم بلاغ مشاركة بتاريخ: 24 يناير 2011 بداية جزاكم الله خيرا على المشاركة أختلف معاكي يا أم زيد الموضوع مش موضوع سواقه وإعادة تأهيل لذوي الإحتياجات الخاصة لأ الناس هناك بيعرفوا يسوقوا وكل حاجه ومحترفين كمان لكن المآساة تكمُن في عدم وجود قانون في الشارع ينظم كل هذا .. فبالتالي بقى في قانون " نفسي " أنا وبس .. أبرطع بعربيتي .. امشي عكس الإتجاه ... أعمل زي ما برنامج مصر النهاردة عرض للمرة الثانية خلال 3 شهور ما يحدث على الطريق الدائري في وضح النهار ... تريلات ماشية ومنطلقة في اليسار .... مطلع كوبري الناس عاملاه منزل ورايح جاي عادي جداً والحياة عبارة عن زبادي في الخلاط .... قهاوي شاي .. أه والله .. معموله فوق الكوبري وفي وسط الطريق . كل ده في حماية الشرطة اللي هي العين الساهرة ... مهما عملنا للناس مدارس سواقة وكليات كمان وخرجوا للحياة العملية لقوا العملية بتنجان .. فهايعملوا إيه ؟ هايحشوا بتنجان مع اللي بيحشوا بيني وبينك ... ساعات باعمل كده في مصر .. .. بس بتنجان صغير مش كبير .. خفافي يعني .... يعني طريقي 120 مثلاً .. لكن الشمال مرشوق تريلات .. طب أعمل فيها مؤدب وأعدي من الشمال .. طب إزاي ؟ باعدي يمين طبعاً ... بالعكس .. ما اختلفناش ! انا قلت السواقة لازم تركز على الأمان و الانضباطالقيادة الآمنة و يا ريت المسئول عن الرخص يكون هيئة جديدة مستقلة عن الداخلية تماما يبعتوهم يتدربوا في دولة محترمة و يدربوا مدربين يعلموا الناس السواقة الصح و يخلوا دخول الامتحان برسوم غالية شوية .. عشان الواحد من دول ما يدخلش الامتحان غير و هم مستعد كويس عشان ما تروحش عليه الفلوس ما ينفعش نسيب حاجة خطيرة زي دي رهن بذوق الناس و سلوكهم لازم قانون صارم و عقوبات موجعة على الكل من أكبر راس لاصغر واحد في البلد مافيش رخص من غير امتحان و نجاح و امتحان صعب بيركز على القيادة الآمنة يمكن اختلافنا على معنى "بيعرفوا يسوقوا" .. في مصر بنعتبر السواق المتمكن اللي يعدي من أقل فرصة لو عملت كده في امتحان السواقة برة .. تسقط رغم انك عديت العربية التانية و ما لمستهاش لكن سلوكك في القيادة خطر يبقى ما فيش رخصة رابط هذا التعليق شارك المزيد من خيارات المشاركة
Om Zayd بتاريخ: 24 يناير 2011 كاتب الموضوع تقديم بلاغ مشاركة بتاريخ: 24 يناير 2011 انا اتفق مع اخى سين سين فى رايه واحب اضيف ايضا ان طالما بنعتمد على العنصر البشرى اللى هو العسكرى الغير مدرب اصلا بالاضافة الى الوساطة اللى شغالة فى مصر يعنى بتليفون صغير بتشيلى اى مخالفات انتى عايزاها لان عندك واسط سيبقى الحال على ما هو عليه الحل الصحيح هو تركيب كاميرات الكترونية تسجل المخالفة فوريا على الحاسب وبدون اى تدخل بشرى حاجة كمان من اسباب الحوادث الرئيسية وهى ان اللى بيعمل مخالفة عارف انه مش هيتعاقب بمعنى الميكروباص بيكسرو كل قواعد المرور سواء وهم واقفين او ماشيين على الطريق ولكن لانهم محميين بمناء الشرطة والاتاوات اللى بيدفعوها فبالتالى لا يوجد ما يردعه عن ارتكاب المخالفات التى نراها سيارات النقل والتريلا محمية باصحابها اصحاب النفوذ وادينا شايفين قرار مجلس الشعب ورئيس الوزراء مش عارفين ينفذوه لسطوة وقوة اصحاب التريلات صدقينى اختى ام زياد السبب هو الواسطة والعنصر البشرى واكيد معاهم حالة الطرق جملة حلوة توصف حال الواسطة عندنا بتقول : ان كان نيلك يا مصر صلصة مش هيكفى الكوسة اللى فيكى متفقة معاك تماما إعادة تدريب السواقين و ترسيخ فكرة القيادة الآمنة و التشديد في الرخص لازم معاه قانون صارم منزوع الكوسة نهائيا حد هيقولي اليبلد مديونة و غلبانة و ادخال الوسائل التكنولوجية دي هيتكلف كثير اقوله مصادر التمويل كثير .. بس ما تتنهبش و حياة الناس اللي بتروح دي تساوي كام؟ نفسي اللي بيتوسط لحد في رخصة و لا مخالفة يتقي اللهو يعرف ان دي ارواح ناس رابط هذا التعليق شارك المزيد من خيارات المشاركة
masraweya بتاريخ: 24 يناير 2011 تقديم بلاغ مشاركة بتاريخ: 24 يناير 2011 جزاكم الله خيرا نفسي أفهم حاجة المصريين مستعجلين على ايه؟ اسلوب السواقة العصبي و الل عايز يوفر دقايق و يستغل كل فرصة متاحة و في سبيل ده مش مهم اكسر على ناس تانيين او اعطلهم او اخبطهم حتى .. ليه .. الدقايق دي هتفرق معاهم ايه؟ الحاججة التانية هيا حياتهم بقت رخيصة عليهم اوي كده؟؟؟؟؟ المشاة اللي بيعدوا الدايري بالليل في الضلمة وسط الصواريخ اللي معدية .. مش خافين على نفسهم؟؟؟؟ و اللي بيمشي عكس السير و طافي نوره .. مش خايف على نفسه؟؟؟ أنا بأيد موضوع ثورة تصحيح المرور و ادخال التكنولوجيا و عارفين لو حد حاول ينفذ الكلام ده .. هيطلعله مليون واحدبيقول .. و اللي معاهم الرخصة ذنبهم ايه .. دول بيجروا على أيتام و هيطلع اللي يشكك في نوايا القائمين على الموضوع و المستفيدين من الفساد .. طبعا حملة شعواء لازم حزم .. و حسم رابط هذا التعليق شارك المزيد من خيارات المشاركة
أحمد سيف بتاريخ: 24 يناير 2011 تقديم بلاغ مشاركة بتاريخ: 24 يناير 2011 (معدل) متفق معك تماما يا أم زياد ... صحيح جزء من المشكلة هو في القوانين ... لكن أيضا الناس بتسوق من غير ما تتعلم سواقه صح في دول العالم المتقدمة أو حتى اللي بتحاول تبان متقدمة تعليم السواقه يتضمن أساسا التعود على قواعد المرور الأساسية ( تمشي في الحاره - تعطي اشارة قبل الانعطاف أو تغيير المسار - الالتزام بالسرعة - أولوية المرور عند التقاطعات - أولوية المرور للمشاة ... الخ) ... ولكن عندنا في مصر الناس مش عارفه الكلام ده وفاكره إنك مادمت بتعرف تظبط رجلك على "البنزين والدبرياش" وتغير "الفتيس" وتمسك "الطاره" تبقى انت بتعرف تسوق. وعلشان كده برضه لما المصري بيروح دول الخليج لو كان بيسوق في مصر عادة بيعاني على ما ينجح في امتحان السواقه بعكس اللي بيسوق أول مرة في الخليج ... وأنا أعرف ناس دخلت الامتحان سته وسبع مرات لحد ما نجحت مع الرأفة. والمشكلة إن المصريين فاكرين نفسهم معلمين سواقه وبيتريقوا على سواقة الأجانب ومش عارفين إن اسلوب سواقتهم غلط وهو السبب في أغلب الحوادث المرورية. وأنا شايف إن الحلول التي اقترحتها للمشكلة ممتازة ... وأضيف اليها أن نستعين بخبرة الدول الصديقة اللي عندها نظام كويس للتدريب على السواقة وتقييم السائقين ... مش لازم نعيد اختراع العجله زي ما بيقولوا. تعرفي أنا أكثر شعار بيضايقني في مصر هو " احترس من أخطاء الغير" ... حاسس إنه بيدّي الحق للناس تغلط وبيجعلني أنا المسؤول عن تفادي أخطائهم ... المفروض الشعار هو "امشي صح لإنك لو غلطت هتتحمل نتيجة غلطك" ... زي كده ما بنقول للستات ما تطلعوش من البيت علشان الشباب الصايع ممكن يتحرش بيكم ... هي دي للأسف طريقة التفكير اللي مرجعانا وره. تم تعديل 24 يناير 2011 بواسطة أحمد سيف إن فشلنا في الوصول للحكم ولتغيير البلد .. لا تقلقوا .. نحن فكرة .. الفكرة لا تموت ... تستمر لا تتوقف البرادعي 15/10/2011 رابط هذا التعليق شارك المزيد من خيارات المشاركة
Howayda Ismail بتاريخ: 24 يناير 2011 تقديم بلاغ مشاركة بتاريخ: 24 يناير 2011 عيب السواقة عندنا حاجتين اساسين الرخص بتتطلع بالواسطة بمعنى الواحد المهم عنده حصوله على الرخصة ومن غير امتحان وبعدين يتعلم السواقة من معارفه واخواته فى الشوارع ليلا على اقل من مهله وكل ده بالتليفون فلان تبعى اعمله اللازم وازدواجية المعاملة القانونية للمخالفين نفس الواسطة دى تقدر تشيل المخالفات وتجدد الرخص وتعديك من مخالفات المرور سواء حزام امان او تجاوز سرعة او حتى سير فى اتجاه مضاد وياسلام لو كانت من ضابط او نائب برلمان لكن لو مواطن عادى عمل نفس الحاجة بيتبهدل وممكن يقطعوا رقبته كمان المصيبة فى الناس اللى بتفرح ان اطفالهم بيعرفوا يسوقوا تلاقى الولد من دول رجله مش محصلة الفرامل ولاباين من الكرسى وابوه او امه قاعدين منشكحين جنبه الكارثة لما يكون لوحده مع اصحابه مع حبة فلحسة وحتة امريكانى بتقع الحوادث والكوارث وناس غلابة تموت والحل سهل دفع دية لاهل القتيل وخلصنا وده بيتكرر كتير من شبان واطفال ناس واصلة وفوق القانون كمان التحاليل اللى بتغفل عنها جهات تجديد الرخص لان معظم سائقى الميكروباصات والنقل الثقيل من متعاطى المخدرات مع ان هناك تحاليل تكشف عن المخدر لفترة اكثر من 3 او 6 شهور سابقة لااحد يستطيع منع الحوادث ولكن محاولة تفاديها باقل خسائر وذلك -بمنح الرخص لمن ينجح فى الاختبارات فى اماكن محايدة موثوق فيها غير تابعة للداخلية -عدم قبول الوساطات لمنح الرخص -تطبيق القانون على الجميع الوزير قبل الغفير - اجراء تحاليل دورية وخاصة عند تجديد الرخص لان هناك اناس تاتى لهم كومة سكر مثلا وهو سايق او يعانى الكبد ويحدث له شبه اغماءات ده غير متعاطى المخدرات والمنبهات - التخلص من كارثة التكاتك اللى انتشر بسواقة اطفال حدث ويتسبب فى وقوع كثير من الحوادث خواطر swan رابط هذا التعليق شارك المزيد من خيارات المشاركة
Om Zayd بتاريخ: 24 يناير 2011 كاتب الموضوع تقديم بلاغ مشاركة بتاريخ: 24 يناير 2011 (معدل) والمشكلة إن المصريين فاكرين نفسهم معلمين سواقه وبيتريقوا على سواقة الأجانب ومش عارفين إن اسلوب سواقتهم غلط وهو السبب في أغلب الحوادث المرورية. وأضيف اليها أن نستعين بخبرة الدول الصديقة اللي عندها نظام كويس للتدريب على السواقة وتقييم السائقين ... مش لازم نعيد اختراع العجله زي ما بيقولوا. جزاكم الله خيرا على اثراء الموضوع اقتراح الاستعانة بخبرة دول سبقتنا مهم جدا العزيزة هند جزاكم الله خيرا -بمنح الرخص لمن ينجح فى الاختبارات فى اماكن محايدة موثوق فيها غير تابعة للداخلية -عدم قبول الوساطات لمنح الرخص -تطبيق القانون على الجميع الوزير قبل الغفير - اجراء تحاليل دورية وخاصة عند تجديد الرخص لان هناك اناس تاتى لهم كومة سكر مثلا وهو سايق او يعانى الكبد ويحدث له شبه اغماءات ده غير متعاطى المخدرات والمنبهات - التخلص من كارثة التكاتك اللى انتشر بسواقة اطفال حدث ويتسبب فى وقوع كثير من الحوادث يبقى احنا كده في نقاط من مشاركاتكم الثرية فصلها عن وزارة الداخلية لا بد من التدريب على القيادة الآمنة امتحان حقيقي يقيس مدى أمن قيادة المتقدم تغليظ العقوبات و تطبيقها بصرامة على المخطئ أيا كان الاستعانة بالوسائل التكنولوجية في مراقبة الطرق و احتساب المخالفات الاستعانة بخبرات الدول التي سبقتنا في هذا المجال اجراء تحاليل دورية وخاصة عند تجديد الرخص لان هناك اناس تاتى لهم كومة سكر مثلا وهو سايق او يعانى الكبدويحدث له شبه اغماءات ده غير متعاطى المخدرات والمنبهات الفحص الحقيقي للسيارات (في انجلترا بتتعمل في ورش خاصة مش تبع الحكومةلكن عليها رقابة و واخدة ترخيص بكده و يا ويله اللي يضرب شهادة لعربية تحديد مسارات للدراجات و التكاتك (و يا ريت الموتوسيكلات اشارات الطرق و تعليماتهاتكون واضحة (مش سايبينها للخبرة او حاطينها في مكان غلط هل من إضافة؟؟ يا ريت لو حد يعرف ازاي نثير الموضوع ده يمكن .. لعل و عسى حد ربنا يهديه و يستجيب تم تعديل 24 يناير 2011 بواسطة Om Zayd رابط هذا التعليق شارك المزيد من خيارات المشاركة
masraweya بتاريخ: 10 مارس 2011 تقديم بلاغ مشاركة بتاريخ: 10 مارس 2011 صباح لوي الدراع حصل موقفين النهاردة بالصدفة .. والله لو مؤلف فيلم مش هايعرف يعمل الكومباريزون دي - باتصل بأخويا في مصر النهاردة الساعة 10 بأطمن عليه .. فسمعت حواليه زحمه . قال لي ده أنا واخد كل الناس اللي شغالين معانا وكل أصحابنا وبأطلع لهم رخص سواقة .. قلت له إشمعنى هما بيفرقوا زيت وسمنه عالرخص ؟ قال لي إدارة المرور عاملة أوكازيون ولو عرفت تفتح باب العربية .. بيقول لك مبروك إنت أخدت الرُخصة والظباط بقوا في منتهى الوداعة .. قلت أه يا ثورة .. حرام عليكم يا ظلمه إحنا ما كناش متفقين على كده ----------- وبالصدفة .. بعدها بساعتين أو أقل لقيت اختي بتتصل بي من الدنمارك وهاتك يا عياط أنا قلت في كارثة وقلبي وقع .. المهم هديت شويه ولقيتها بتقولي : أنا في مدرسة السواقة دلوقت وسقطت في الإمتحان عشان دوست عالخط ...بعد دراسة لمدة 6 شهور - ملحوظة معاها رخصة مصرية من 5 سنوات وعندها عربية أخر موديل - طبعاً بعد ما شتمتها عشان كانت هاتموتني بالسكتة القلبية ... قلت لها في داهية الرخصة والعربيات كلها .... تقوم تقول لي : والنبي أمانة عليك تروح تعمل لي عُمره وتدعي لي في مكه عشان أنجح وأعدي أحسن أنا زهقت وحاسه إني هاموت ومش هاخد الرخصة في أم البلد دي .. ----------- تفتكروا الدنمارك محتاجه ثورة هي كمان ؟ أو نصدر لهم شوية ثوار يعملوا " ثورة الزبدة " عشان الأمور تتسهل عندهم ؟ رابط هذا التعليق شارك المزيد من خيارات المشاركة
Recommended Posts
انشئ حساب جديد أو قم بتسجيل دخولك لتتمكن من إضافة تعليق جديد
يجب ان تكون عضوا لدينا لتتمكن من التعليق
انشئ حساب جديد
سجل حسابك الجديد لدينا في الموقع بمنتهي السهوله .
سجل حساب جديدتسجيل دخول
هل تمتلك حساب بالفعل؟ سجل دخولك من هنا.
سجل دخولك الان