القاهرة .. عاصمة مصر

[أسد]

القاهرة ..

واحدة من أكبر عواصم العالم

مساحة كبيرة

عدد سكان ضخم ..

مرافق متعددة ..

حجمها أكبر من دول كثيرة .. بكثير

تشمل القاهرة الكبرى على ثلاث محافظات .. باعتبار التعديل الأخير .. والأصل في تكوينها

القاهرة .. الجيزة .. القليوبية ..

طبعاً أجزاء من القليوبية والجيزة

كيف تدار .. أو كيف يمكن إدارتها

هل تدار بنفس هيكل إدارة أي محافظة أخرى في مصر ..

سواء كانت الاسكندرية .. أو الوادي الجديد .. أو حتى محافظة الأقصر أو بورسعيد ..

بالتأكيد لا ..

هناك العديد من التداخلات التي تحدث في القاهرة الكبرى بحكم كونها العاصمة .. وزارات .. ورئاسة الوزراء ..وقيادة القوات المسلحة .. ومجالس نيابية .... الخ

كيف يدير المحافظ كل هذا الإقليم الهائل

بالتأكيد .. من وجهة نظري لا يمكن إدارة هذا الإقليم بالإسلوب التقليدي ..

ولكني أقترح

أن يكون هناك حاكم للقاهرة

متساو في السلطات والقوة .. مع رئيس الوزراء ..

يجب أن يتم إختياره بشكل خاص .. يختلف عن أسلوب إختيار باقي المحافظين وتعيينهم

أقترح أن يتم دراسة الموضوع ومقارنة الحالات المماثلة إن وجدت

أعتقد أنه يمكن دراسة حالة باريس ..

حيث أن عمدة باريس له وضعية خاصة في إدارة الحكم المحلي في فرنسا

[م تيمور المراغي]

اقترح نقل العاصمة بالكامل ,,

لان القاهرة تخطيطيا وعمرانيا واداريا تشكل عبئا رهيبا على اي خطط تنموية مستقبلية فقد اكتفت وامتلئت ,,

ولتبقى القاهرة الحالية مدينة تاريخيه فقط ولتنتقل الوزارات والمصالح الحكومية بالكامل الى العاصمة الجديدة ,,

الشروط الواجب توافرها في العاصمة الجديده

1 - ان تبعد عن القاهرة مسافة لا تقل عن 300 كيلو متر

2 - ان لا تكون على الحدود الخارجية للدولة

3 - ان تكون منبسطة لا يوجد فيها عوائق طبيعيه كالجبال مثلا ,,

الشروط دي تتوافر في مدينة المنيا الجديده وهي تقع على نهر النيل و مؤهله للتوسع الافقي بكل سلاسه

[أسد]

فكرة نقل العاصمة

هي فكرة غير تقليدية

ولكنها قتلت بحثاً ..

ولا يمكن لأحد الإدعاء بأنها الأصلح

هذا عوضاً عن الكلفة المالية الهائلة التي تتطلبها عملية مثل نقل العاصمة

المسألة أكثر تعقيداً مما تتخيل ..

وعلى كل الأحوال

الموضوع هنا لا يناقش مشاكل القاهرة التي تحتاج التوسع .. أو النقل

وحتى لا نتشتت

نتحدث هنا عن كيفية إدارة العاصمة ..

عاصمة مصر بشكل عام

سواء كانت هي القاهرة الكبرى ..

أو حتى ..

منف

[الغريب]

بصراحة كنت بحزن جدا وأنا بقرأ خبر عن مناقصة نيويورك ومناقصة لندن لتاكسي العاصمة

وأد أيه كانت المواصفات دقيقة جدا وأهمها المحافظة على البيئة

وبالمناسبة فازت شركة تركية بتصنيع تاكسي لندن

لهذا الحد وصل بهذه العواصم الأمر أن يطرحوا مناقصات لتاكسي صديق للبيئة

تذكرت القاهرة وكيف تدار ، فقلت حسبي الله ونعم الوكيل ؟؟

على كل الأحوال أنا أؤيد نقل مراكز القوى بالقاهرة ليسهل السيطرة عليها ..

بمعنى أنا أقترح أن تكون هناك عاصمة مالية للبلد

وأن تكون هناك عاصمة ثقافية للبلد مثل الإسكندرية

وهكذا لابد أن نوزع تمركز النشاطات من القاهرة حتى لا يتبقى فيها إلا الحمل العمراني والتنفيذي فقط

فعلا القاهرة تحتاج لعمل شاق وإدارة مخلصة تبذل مجهود مضاعف من أجل السيطرة على الأمور بها

[engmido]

معلش يا اركتكت

الكلام ده مش مظبوط تماما

قول نرفع الضغط او نوقفه نعمل اعادة توزيع

انما المنيا ؟؟؟

صعبة خالص

[م تيمور المراغي]

دي كانت نتيجة دراسة بحثية ممولة من مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار وشارك فيها دكاترة التخطيط العمراني في هندسة القاهرة مع كلية تخطيط عمراني

نقل العاصمة من وجهة نظري هو الحل الوحيد ,,

وستصبح القاهرة طاردة للسكان بعد ان كانت مصدر جذب ,,

وسيعود لها رونقها وسحرها وبهائها القديم ,,

تحيتي للجميع ,,

[raouf]

القاهرة ..

واحدة من أكبر عواصم العالم

مساحة كبيرة

عدد سكان ضخم ..

مرافق متعددة ..

حجمها أكبر من دول كثيرة .. بكثير

تشمل القاهرة الكبرى على ثلاث محافظات .. باعتبار التعديل الأخير .. والأصل في تكوينها

القاهرة .. الجيزة .. القليوبية ..

طبعاً أجزاء من القليوبية والجيزة

كيف تدار .. أو كيف يمكن إدارتها

هل تدار بنفس هيكل إدارة أي محافظة أخرى في مصر ..

سؤال برىء يا استاذنا الفاضل

وهل ادارة القاهرة اكثر صعوبة من ادارة طوكيو ونيويورك ولندن ؟

بالتاكيد لا

هناك عدة افكار

اولا دراسة كيف تدار المدن الاكبر من القاهرة وتطبيق ما يناسبنا منها

ثانيا تطبيق القوانين وحاصة قوانين المرور والمبانى والبيئة كاملة بدون استثناءات

ثالثا تفعيل وتنشيط المواصلات العامة التى تراعى انسانية المواطن

تطبيق عقود النظافة مع الشركات او ابرام عقود حقيقية مع شركات جادة وذات خبرة

موضوع نقل العاصمة اللى تحدث عنه تيمور حل جيد ولكن ليس واقعيا الان والاكثر واقعية هو نقل بعض الهيئات والمصالح الحكومية فقط الى حدود القاهرة لتخفيف الامر على وسط المحافظة

حل اخر باحلم بيه وهو اسمه المدينة الحكومية

يعنى ضم كل الهيئات الحكومية فى حى زواحد فقط ومنع السكن بمقدار 10 كم منه مع توفير وسيلة مواصلات سريعة وقادرة على نقل الركاب بسرعة سواء عاملين او مراجعين

واجبارهم على ركوب وسيلة المواصلات هذه بمعنى منع السيارات الخاصة!!

[أسد]

التفكير في نقل العاصمة ..

هو استسهال ... وعدم فهم لطبيعة الأمور

هذا في تقديري

ففي تعريف مبسط لعملية الإدارة .. التي هي بالأساس علم وليست فهلوة .. ولا هي سياسة بالمناسبة ..

الإدارة هي تحقيق الأهداف المطلوبة .. باستخدام الموارد المتاحة .. بأقل تكلفة ممكنة

أي أن تطبيق هذا على موضوعنا الحالي

هو تحقيق الأهداف المطلوبة (إدارة عاصمة مصر بشكل جيد)

باستخدام الموارد المتاحة (موارد بشرية .. إمكانات لوجستية .. طرق .. بيوت .. آثار .. مرافق .. وزارات وهيئات حكومية ... الخ) .. ولا يمكن أن ننكر هنا التاريخ - تاريخ القاهرة كأحد تلك الموارد المتاحة

بأقل تكلفة ممكنة (أظن واضحة)

[أسد]

في الحقيقة لا أعتقد أنني يمكنني كمصري أصلي ..أن أتقبل أن تكون عاصمة مصر هي مدينة إصطناعية جديدة .. بلا تاريخ .. ولا حضارة ..وأن أمشي في شوارعها وأشعر بنفس الشعور الذي ينتابني عندما أمشي في شوارع دبي مثلاً ... بأنني أمشي في طريق عمره عشرة سنوات أو عشرون ...

بخلاف الشعور الذي أشعر به عندما أسير مثلاً في أحد شوارع القاهرةأو الجيزة وألمس بيدي شجرة .. عمرها أكثر من مائة عام

هل يمكن التصور بأن لفرنسا أن تكون بدون عاصمتها المزدحمة (باريس) ؟؟؟؟

هل يمكن تخيل بريطانيا .. وعاصمتها ليست لندن ؟؟؟

هل يمكن أن تكون هناك عاصمة لروسيا سوى موسكو ؟؟؟؟

هل يجوز أن تكون العراق بدون عاصمتها بغداد ؟؟؟؟؟

أمور لايمكن تصورها .. حتى ولو كانت كلها مشكلات ..

حل مشكلة عاصمة مصر .. ليس حل تركيبياً أو هندسياً فقط ... ولكننا هنا نتعامل مع التاريخ

تغيير ونقل العاصمة .. أعتقد أنها أخطاء وقع فيها كل من حاول فعل ذلك .. وبعضهم صححها .. مثل برلين و بون

أنقرة هي عاصمة تركيا .. ولكن أغلب الناس يعتقدون أن اسطنبول هي العاصمة

وبالرغم من أن كلاهما مدن عريقة لها تاريخ .. إلا أنها أصغر من اسطنبول .. وأقل أهمية تاريخية.. لذلك حدث الإلتباس على الناس ..

فما بالك بإنشاء مدينة جديدة ليس لها أصل ولا فصل

إنتهيت من عرض وجهة نظر مبسطة عن إبقاء عاصمة مصر في مكانها

[أسد]

ولأنتقل لبعض التصورات عن إدارة العاصمة ... وهنا أنا لا أطرح مشروع .. ولكني أطرح فكرة للتناقش حولها .. حتى يمكننا طرحها كمشروع

فاليومهناك من يسمع .. ويصغي ... ويمكننا أن نقول رأينا ..

العشوائيات..

العشوائيات هي أخطر ما يواجه القاهرة ، وهي كمرض أصاب العاصمة .. وأجعلها عاجزة عن الحركة ..وأفقدها رونقها وجمالها وشبابها ..

إذن ينبغي التعامل بشكل جدي مع العشوائيات في العاصمة .. وإعادة تخطيطها بشكل علمي صحيح ..لن أطرح أية إقتراحات هنا .. لأنه يجب على المتخصصين في التنمية والتطوير العمرانيأن يتحدثوا هنا

الظهيرالصحراوي ...

شرق القاهرة .. وغرب الجيزة ..

يمكن التوسع المخطط بهما .. ونقل العديد من المؤسسات إلى هناك .. وعمل مدينة حكومية هناك ..وحي دبلوماسي لنقل السفارات إليها .. ومدينة للمعارض والمؤتمرات ... الخ

وربط تلك المناطق بشبكة طرق متطورة جداً وحديثة على مستوى الطرق في أمريكا وألمانيا وليسأقل .. وربطها بمواصلات عامة صديقة للبيئة كالمترو والترام أو القطار الكهربائي ..

الإبقاءعلى المرافق الحالية من مباني ومقرات لتحويلها إلى متاحف ومزارات تعرض تاريخ مصرالقديم والحديث ومؤسساتها .. أو تحويلها لفنادق لخدمة السياحة في مصر ..

أياً كانت التكلفة ستكون أقل كثيراً من بناء عاصمة جديدة ..

[أسد]

إعادة تخطيط الشوارع .. لتصبح إتجاه واحد .. أو شوارع للمشارة فقط .. أو شوارع لا تستخدم فيها السيارات الخاصة على الإطلاق ..

تحديد الإرتفاعات للمباني في الشوارع والأحياء الداخلية ... ويمكن السماح بإنشاء مباني مرتفعة ذات طبيعة خاصة للاستخدام التجاري او الفندقي .. وليس للاستخدام السكني في مناطق محددة بعينها .. على الكورنيش .. أو الطرق الدائرية على سبيل المثال

تحديد طرازمعماري متناسق (ليس موحداً) للإبقاء على شكل نموذجي للعاصمة المصرية

العمل بشكل مستمر وجاد على حماية البيئة في العاصمة المصرية وتخفيض التلوث فيها باستخدام أحدث الأساليب والاستعانة بالخبرات العالمية المتخصصة في ذلك وسن القوانين والتشريعات التي تحمي تطبيق مثل تلك الإجراءات

تطبيق نظام مروري صارم وحديث في العاصمة .. ويمكن طبعاً الإستعانة بأكبر خبراء العالم في ذلك.. وستكون تكلفتهم أقل من أو في حدود تكلفة مانويل جوزيه أو حسن شحاته !!!!

تطويرالمناطق التاريخية في العاصمة لتصبح متاحف مفتوحة يتجول في المصريين والأجانب لمعايشة تاريخ عاصمة مصر .. العظيمة

يجب أن يكون كما أسلفت حاكم العاصمة ليس محافظاص عادياً .. ولا يتم التعامل معه كذلك ..فيجب أن يكون صاحب منصب رفيع .. وصلاحيات كبيرة .. وأن يكون شخص مميز .. يمكن إختياره والموافقة عليه من قبل البرلمان مثلاً ...

يجب أن يكون جهاز العاصمة الإداري مشكل من خبرات عالية الكفاءة .. والاستعانة بأي خبرات في أي مكان في العالم قد يتم الإحتياج لها

يجب أن تكون هناك شفافية ووضوح وإعلان بخصوص كافة الإجراءات والأعمال التي تتم في العاصمة المصرية

ومرة أخرى.. العاصمة المصرية ليست الحالة الوحيدة .. فكما أشرت وأشار عدد من الزملاء هنناعن أن هناك العديد من العواصم الكبرى في العالم .. بمجرد أن تخطو قدمك بها تعرفأنك دخلت إلى عالم متقدم .. أو أنك دخلت إلى دولة عظيمة ...

أماالقاهرة .. أو القاهرة الكبرى عاصمة مصر .. فقد زحف الريف غليها بشكل غريب وعجيب متمثلاً في عشوائيات رهيبة .. جعل منها مسخ لمدينة كبيرة عريقة وقديمة .. أو أنك تتلخبط ويلتبس عليك الأمر وما تبقاش إنت عارف إنك في مدينة كبيرة .. أو مجموعة من القرى الكبيرة ..

هنا فقط أطرح موضوع لإبداء الرأي فيه وإعلان أفكار غير تقليدية .. أو تقليدية ..

فهذا الموضوع .. هو موضوع هام جداً جداً ..