سلسلة ماذا تفعل لو كنت : محافظ ( ... )

[Tafshan]

ارجو من الادارة عدم تغير عنوان الموضوع كى لا يبتعد عن التسلسل المنطقى الذى اخطط له ... و شكراً

______________________________________________________________________

العزيز " واحد تانى " طرح فكرة مناقشة هذا الموضوع على الملأ ...

فلنفترض ان النظام السياسي في مصر سمح بأنتخابات محافظين و سمحت الشروط بترشحك عن محافظتك ... فما هو برنامجك الانتخابي ؟؟؟ ما هى المشاكل التى تعانى منها في محافظتك و ما هى حلولها من وجهة نظرك ؟؟؟

بس خلاص

[kfaya]

مساء الفل يا طفاشينو ... موضوع لذيذ زى كل مواضيعك

بص يا سيدى

أول و أهم نقطة ... كيف أكتسب محبة أهل محافظتى ..

بعد كده ... لازم أظبط المرور و اتواجد أمنيا و شرطيا فى الشارع و اتواصل مع جماهير المحافظة بصورة شخصية لعدة سابيع على الأقل فى بداية تولى المنصب ... و اطبق القانون على الجميع فى الشارع بدون محاباة أو شبهة تحيز

بعد كده ... كل شيئ سهل و لن توجد مشكلة كبيرة عشان هيكون معايا الدعم و السند الشعبى

الأسكان و مياة الشرب و الصرف الصحى و المدارس و المستشفيات ... كل ده سهل لو أحست الناس أولا بالعدل ... ثانيا .. بالحب

[Abofady]

اولا: ما افعله ان اخفف الضرائب عن اهل المحافظة , اذ لا يعقل ان يدفع المواطن الذى يعيش فى احدى قرى المنصورة نفس الضرائب التى يدفعها المواطن الذى يعيش فى مصر الجديدة او الزمالك, كذلك الكهرباء والتليفون والخدمات اللاخرى ان وجدت اساسا.

ثانيا: ان ادعو المستثمرين للاستثمار فى محافظتى نظرا لرخص اسعار الخدمات بها .

ثالثا: ان يكون هناك بنك فى المحافظة تابع لابنائها فقط تودع فيه جميع الايرادات وتحدد فيه المصروفات ويكون البنك غير خاضع للدولة فقط يخضع لمناقشة الجهاز المركزى للمحاسبات , اى تكون المحافظة مستقلة بنفسها خيرها لاهلها

رابعا: يشترط الا يكون المحافظ رجل جيش او شرطة او حزب وطنى

خامسا: الاعتماد على الشباب فى كل شيء, وتطهير المحافظة من المرتشين ورجال العهد البائد

يارررررررررررررررررررررررررررررب

[Tafshan]

مساء الفل يا طفاشينو ... موضوع لذيذ زى كل مواضيعك

بص يا سيدى

أول و أهم نقطة ... كيف أكتسب محبة أهل محافظتى ..

بعد كده ... لازم أظبط المرور و اتواجد أمنيا و شرطيا فى الشارع و اتواصل مع جماهير المحافظة بصورة شخصية لعدة سابيع على الأقل فى بداية تولى المنصب ... و اطبق القانون على الجميع فى الشارع بدون محاباة أو شبهة تحيز

بعد كده ... كل شيئ سهل و لن توجد مشكلة كبيرة عشان هيكون معايا الدعم و السند الشعبى

الأسكان و مياة الشرب و الصرف الصحى و المدارس و المستشفيات ... كل ده سهل لو أحست الناس أولا بالعدل ... ثانيا .. بالحب

منورنا يا فندم و عمرنا ما ح نقول " كفايا " من مشاركاتك :wub:

انا عن نفسي رشحتك خلاص :wub:

ثالثا: ان يكون هناك بنك فى المحافظة تابع لابنائها فقط تودع فيه جميع الايرادات وتحدد فيه المصروفات ويكون البنك غير خاضع للدولة فقط يخضع لمناقشة الجهاز المركزى للمحاسبات , اى تكون المحافظة مستقلة بنفسها خيرها لاهلها

النقطة دى مهمة جداً ..

استقلالية المحافظة هن النظام المركزى على المدى البعيد فعلاً ح يحقق طفرة اقتصادية لمصر بشكل عام .. كل مشروعات التنمية تقريباً تتبع ادارياً لمحافظة القاهرة لأنها الاقرب لصناع القرار .. تخيلوا لو ان كل محافظة اصبحت مستقلة .. مش ده يخلى المحافظات تتحول الى نطاقات اقتصادية بدلاً من الاعتماد على موازة الدولة و تحميل عبئها على محافظات اخى ؟؟

بما انى ما حددتش ...

ممكن احدد عشان اسمع تفاصيل اكثر :

نتكلم عن محافظة القاهرة

مين قال ايه ؟؟

[متفائل]

1 - عمل بلاك لست

كل واحد هيجي يتملقني ويتقربلي يتحط فيها على حسب مستوى تملقه

لأني بصراحة لا يمكنني التعاون مع متملقين ولا عبيد عاوز المتعاونين معايا يكونوا ناس شرفاء وعزاز النفس

ولو أني أعرف جيدا ان فيه نوعية من المتملقين مجتهدين جدا في عملهم وبيبزلوا فيه قصارى جهدهم ( بس يغوروا)

2 - عمل خطة دقيقة جدا لنظافة المحافظة

لأني عندي يقين أن مش ممكن عمل أي تطوير إلا في مكان نظيف ... والناس مش ممكن تنتج وتشتغل بضمير الا في أماكن نظيفة

كل جذء في المحافظة لا فرق بين أماكن راقية وأماكن فقيرة لا فرق بين مدن وقري ( خطة على الخريطة بمعني أن النهاردة هنخلص الجذء ده يبقي مفيش حل الا اننا نخلص الجزء ده)

_ النظافة تستلزم أمر في غاية الأهمية (لا يمكن تنظف أي مكان الا به) وهو الرصف واصلاح الطرق وده هيكون ضمن خطة النظافة بمعنى ان بالترتيب وبدون استثناء يتم رصف أو أصلاح أي شارع مهما كان حجمه

_ دعوة المستثمرين لانشاء شركات محلية للنظافة وعمل عقود سنوية لنظافة الأحياء كل على حده بحيث يسهل محاسبة الشركات والغاء عقود الشركات المقصرة - أي شركة يمكنها تدقم عطاها لنظافة فرضا الحي ( أ ) وفي حالة عدم جودة العمل يلغى العقد

3 - تغير مواعيد العمل في المصالح الحكومية و المدارس و الجامعات

البركة في البكور ( يجب استغلال الوقت احسن استغلال ولان يكون ذلك الا بالتبكير)

العمل والدراسة من الساعة 6 صباحا (نعم السادسة) - احنا معندناش مشكلة برد قارص ولا حاجة يبقي ليه التنبلة - الناس تصلي الفجر وتشوف مصالحها

وانا متاكد ان اثر ده هيكون في منتهي الروعة على الأداء وصحة الناس

4 - اجتماعات دورية مع الناس

كل واحد وأي واحد يكون عنده امكانية عرض أفكاره - ويعين ناس أختصاصها تلقي الاقتراحات والشكاوي وتصنيفها وتحليلها والعمل على تنفيذ الصالح منها والمتابعة الدقيقة لكل حاجة ( طبعا ده باستخدام التكنولوجيا - برامج كمبيوتر - تمكن من البحث والتصنيف والمتابعة واستخراج التقارير)

كفاية كده النهارده ....

أروح استجم شوية بعد عناء العمل في إدارة المحافظة ... :wub: .... ويمكن أرجع تاني :wub:

[واحد تاني]

شكر واجب فى البداية لاخي الافتراضي Tafshanعلى اهتمامه

نبتدي بسم الله ..... سبب طلبي لفتح الموضوع ده ان كل واحد فينا لمس بعض المشاكل فى مجتمعه و كتير من الموجودين هنا شاف مميزات فى مجتمعات تانيه وحبيت اننا نفكر بصوت عالي مع بعض فى كيفية حل هذه المشاكل وماذا يمكن ان نستفيد به من تجاربنا مع مجتمعات اخرى.

يمكن تكون الافكار اللى هطرحها مش مرتبة بس هقول اللى بفكر فيه دلوقتى و البقية تاتي

وللعلم انا هتكلم عن محافظة الاسكندرية, المدينة دي لو شفنا صورها فى نهايات القرن ال 19 وحتى منتصف القرن ال 20 هنلاقى ان كان لها (style) مميز اختفى على مدار الخمسين سنة اللي فاتو واكيد دا له اسباب هفكر فيها معاكم بس خلونا نبدأ بموضوع المحافظ.

أولا:

من سبقونا قالو "من شاور الناس شارك الناس عقولهم" وطبعا "ما خاب من استشار"

ونظرا لان المحافظ لن يكون قادر على اتخاذ كل القرارت الصائبة فى كل مجالات الحياة اذن من المهم جدا ان يتواجد حول المحافظ مستشارين,ويجب ان يتوفر بهم عده شروط مثل:

- ان يكون المستشار ساري الصلاحية. بمعنى الا يتم تعيينه فقط لانه استاذ دكتور كان اخر عهده بالاطلاع على الجديد فى تخصصه عام 1967 قبيل حصوله على درجة الدكتوراه.

- الا يكون هناك تعارض مصالح(cross interest) بين ما يقوم به المستشار من خدمات للمحافظة مع ما قد يقوم به من اعمال خاصة, اي يجب ان تنتفي شبهة الاستفادة من موقعة.

- ان يكون على درجة عالية من الوعي بما يحيط به مشكلات وعلى نفس الدرجة من القدرة على ايجاد حلول لها

ثانيا:

الاستفادة من التجارب السابقة فى ادارة المحافظة لان زي ما احنا عارفين الادارة علم والعلم ذو طبيعة تراكمية تعالو ناخد نظرة سريعة على تجارب السابقين:

- قبل عام 1978 انا لا اعرف افضال تذكر قام بها من حكموا المحافظة ودا قد يكون لجهل مني ارجو اذا حد عنده معلومات يفيدنا بيها.

- سنة 1978 تولى المحافظة الدكتور محمد فؤاد حلمي ورغم انه حكم لمدة سنتين فقط الا انه بدأ مشروع مهم وهو التخطيط الشامل للمحافظة حتى عام 2005 يعنى فكر ايه اللى المفروض يتعمل لغاية سنة 2005 , كلام جميل بس التنفيذ.

- نسيب بعد منه نعيم ابوطالب و محمد الماحي وفوزي معاذ (اللى مات في مكتبه فى المحافظة) ونمسك بقى الدكتور اسماعيل الجوسقى ودا طبعا ممكن نتعلم منه دروس كتيره فى سوء الادارة واللى المحافظة على مدار 11 سنه هى مدة حكمه ذاقت الامرين وانتهى بهى المطاف لتكون فعلا (خردة)

- 9 سنين حتى الان هى مدة حكم اللواء محمد عبدالسلام المحجوب , فى بدايتها قدر فعلا يكسب حب الناس ودى نقطه مهمة اشار لها احد الزملاء فى مداخلته.وعمل حاجات كتير للمحافظة بس للاسف وقعت منه حاجات تانيه.

ثالثا:

تعالو بقى نحط ايدنا على المشاكل فى محافظة الاسكندرية

- السماح بالتجاوزات فى مقابل المساهمات والمساعدات (نظرية المحافظ)

- فقدان الهوية التاريخية والجمالية للمحافظة

- عدم الاستفادة المثلى من موقعها ومقوماتها

- الزحام و الطرق والمواصلات (ترام الرمل – قطار ابو قير – احلام مترو الانفاق)

- جامعة الاسكندرية (نادي اجتماعي)

- العشوائيات (خطط منفذة – احلام مقترحة)

- الصرف الصحى (العجمي)

- معوقات الامتداد الطبيعى للمحافظة تجاه كنج مريوط

انا طولت ولسه ما اتكلمتش فى الحلول

نخليها الحلقة الجايه

وللحديث بقية

[Tafshan]

و فين البقية يا عم " واحد تانى ؟؟

[واحد تاني]

اعتذر على تاخر الرد

وايضا لضيق الوقت

هتكلم عن النقطة الرابعة (الزحام و الطرق والمواصلات) سريعا, ويمكن العودة لما قبلها من نقاط لاحقا

ترام الرمل:

رغم حبي لها الا انى مضطر للاستغناء عنها ليحل محلها (Alexandria Monorail)..... اللى هو ايه ؟

فى الرابط ده

طيب ليه ؟

اسكندرية عبارة عن مدينة شطرنجية التخطيط (يعنى شوارع طوليه متوازية -وهى شرايين الحركة الرئيسية الموازية للكورنيش- متعامدة مع شوارع فرعية) ترسم لتخطيط المدينة شكل اشبه برقعة الشطرنج, واحد شرايين الحركة الرئيسية هو طريق ترام الرمل وهو شريان مصاب حاليا بمرض ضيق الشرايين وبحاجة لعملية قسطرة.

تخيلوا معايا بقى شارع الترام بدون الترام, اللى هتتحول ل(مونو رايل) مرفوع على اعمدة

1- لتوفير المساحة لزيادة عرض الشارع وبالتالي زيادة المسارات

2- وسيلة نقل سريعة - ممكن تقنع الكثيرين بترك سياراتهم والتنقل بها- وده ممكن يخفف من حركة السيارات الخاصة فى الشوارع

3- صديق للبيئة لا يخلف عوادم ويمتاز عن الترام بعدم وجود ضوضاء

4-الاعمدة اللى مرفوع عليها ال(مونو رايل) هنستخدمها فى تجميل المدينة (لما نتكلم على النقطة رقم اتنين بتاعة الهوية والجمال)

قطار ابوقير وملف المترو:

القيام بفتح ملف مترو الانفاق الذى اختفى داخل الادراج بحجة التمويل -بعد كل ما صرف على دراسته من مبالغ و فى ظل وجود تمويل جيد للانفاق على شركة ONYX الفرنسية التي تقوم بخدمات النظافة

والمترو مميزاته كتيرة و ممكن الرجوع للدراسة التى تمت عليه لعدم الاطالة

وسوف يغطى المترو المناطق من ابوقير لفيكتوريا فى مسار سطحي ومن فيكتوريا لسيدي جابر فى مسار نفقي تحت الارض ليكمل مساره السطحي بعد ذلك من سيدي جابر وحتى القباري -طبعا مرورا بمحطة مصر- وبالتالي ممكن نلغي قطار المدينة بشكله المؤذي ومشاكله وحوادثه

مما يضيف وسيلة انتقال اخري يمكن ان يثق بها المواطن ليترك سيارته ويستخدمها.

وسيلة انتقال تصل لمناطق ابعد لتربط شرق المدينة بغربها.

وسيلة تحل مشاكل التقاطعات (المزلقانات) على طول مسارها من فيكتوريا لسيدى جابر

كما تمكننا من اضافة طريق جديد والعمل على تطوير الاحياء على جانبيه والتى اغلبها من العشوائيات(موضوع العشوائيات والياته ده قصه لوحده)

الاشارات:

لو كنت من اهل اسكندرية ف انت اكيد قضيت جزء مش بسيط من عمرك فى اشارات شارع ابوقير اذا كانت اشارة الوزارة او المعسكر الروماني او حتى الابراهيمية

اذا بقيت محافظ لازم اولا ابعت برقية شكر وتهنئة لكل من الصول اللى فى اشارة الوزارة والظابط بتاع اشارة الابراهيمية (ده بالذات شكر حار) والظابط بتاع شارع سوريا والمعسكر الروماني اهنيهم فيها على مجهوداتهم الجبارة واشوف لهم شغلانة تانية وطبعا مش هنسيب الاشارات كده

هنركب اشارات الكترونية. تحتوي -بالاضافة لل 3 دواير الالوان- على دايرة رابعة عبارة عن (timer) بيقول للناس فاضل كام ثانية والاشارة تفتح،تكون بتشتغل بنظام ال (sensors) حسب ال (flow) اللى جاي من كل اتجاه اعتقد كتير مننا شاف الاشارات دى واتمنوا يكون فى مصر منها

وطبعا لازم نركب كاميرات الكترونية فى الاشارات لمنع كسر الاشارة وكاميرات ثابتة فى كل الطرق لتصوير السرعة الزايدة بدل الرادارات اللى كلنا بنشوفها ونهدي.

مع تطبيق نظام صارم للغرامات حسب نوع المخالفة يسري كل الجميع بما فيهم وكيل النيابة وابن مدير الامن.

مع اضافة (انفاق) لعبور المشاة في بعض مناطق الكورنيش وكل مناطق شارع ابوقير بدلا من (سلالم) عبور المشار اللى لازم تتلغى هى واللوحات اللى عليها واللى مكتوب فيها (اسكندرية موجة حب على ارض مصر) و (اسكندرية مدينة الجمال) لان اللوحة لا تدل على اي جمال (من وجهة نظري المتواضعة طبعا)

كنت فاكر اني هتكلم سريعا بس الموضوع فتح مني :blink:

اعتذر على الاطالة :angry2:

وللحديث بقية :blink:

[Tafshan]

المونوريل :

فكرة حلوة بس مكلفة قوى يا عم واحد تانى ... ح تمولها ازاى :P

[واحد تاني]

من النقطة رقم 3 فى اول مداخلة "الاستفادة المثلى من موقعها ومقوماتها"

خليك ع الخط

فـى خـــطط عجــب

بس محتاج شوية وقت

مش هتأخر عليك

متخافش