عربية استخدمها فى الأجازة

[الحاج فوزى]

دائماً يكون الموضوع محل التردد وإعادة التفكير كل بداية صيف :blush2:

أسد لخص الموضوع حلو .. لكن 6000 فى الشهر + مصروفات الطيران كتير ..

وكمان السفر بالسيارة من أربعة أيام إلى ستة أيام ( رايح جاى ) أيضاً كتير

سيارة إيجار فى مصر بمواصفات جيدة تكون غير مسؤول عن أى شىء فيها .. بس تركب وتدور .. ميزة ..

وأن تكون بسيارتك الـ 4 × 4 المعتاد عليها .. والتى تساع عائلتك كلها وتسافر بها من القاهرة إلى الساحل والأسكندرية والعين السخنة كلما يحلو لك .. برضو ميزة

وبين هذا وذاك يستمر التفكير والتفكر والتفضيل حتى يأتى موعد الاجازة .. وكل مرة بسافر بالطيارة

[osaimi]

مشكور أخي أسد علي المعلومه وبارك الله فيك وفى جميع الأخوة المشاركين بالموضوع

[طارق العناني]

أخي الكريم

انا رأي شراء عربية لإستخدامها لمدة شهر في السنة وركنها لمدة 11 حرام وخاصة

ان سعرها حينزل كتير انا رأي شراء مستعمل بحالة جيدة

أو إيجار من مكاتب محترمة

[osaimi]

ياجامد ياعناني

[قديم]

السلام عليكم

ما ساذكره هنا هو حقيقــه ما توصلت اليــه يعني هو راي شخصي من واقع تجربه شخصيـه

اولا اسمحو لي بالمداخلــه ولااعتقد اننا ساضيف اكثر من ما اضافه الاخــوه .. بمجمل المداخلات ولكن قد تكون مداخلتــي تلخيص عام لما اشارو اليـه مع بعض التجربــه الي مريت فيها . بالنزول بالسياره لمصــر . وايضا كنت افكر مثل تفكـير الاستاذ .osaimi .

هل انزل بالعربيـه مصر او استاجر عربيــه من هناك . وبعد مداولات كبيــره وحسبــه ماليــه . وراحـه

( بعض الامور تحسب ماليا )( والبعض الاخــر يحسب لظروف الراحــه)( . والبعض الاخــر للتشخيص )

هناك معطيات يجب ان ناخذها في الاعتبار . وهي طول المسافــه .. من الرياض الي القاهــره حوالي 1600 كم في السعوديـه تصور توصل للميناء ونت قاطع المسافه الطويله .طبعا اكيد فيه ارهاق .

المركب والعباره . اذا كنا نستنا في المطار ساعتين قبل الرحله عشان 200 راكب .ما بالك بمركب تشيل لا يقل عن الف شخص بامتعتهم . ..........الخ .يعني احسب لها اربع ساعات من وصول الميناء لحد ما تتحرك العباره . هذا شي طبيعــي غير قابل للنقاش . طبعا فيه تعب ولازم تعمل حسابك علي هذا الشي ..

ثالثا ..مده الرحله . من 3 ساعات الي 8 ساعات حسب المركب .. شحصيا اعتبرها متعــه في السفـــر متعه ما بعدها متعــه لو انني افضل المركب البطي.. زي ما اكون مريح في فندق . تغير ملابسك .وتنام لك كم ساعــه ... رحله جميله ...

رابعا النزول لا يقل عن الصعــود ..مع الفارق بالوقت .

خامسا الميناء ... .. اعتقد لما وصلنا الي سفاجا الساعه 4 الصبح . طبيعي ما راح يكتمل الموظفين الا الساعه 8 الصبح . كنت مستعجل وعايز اخلص كل الاوراق . فقال لي احد الاخــوه مش ممكن تتحرك من هنا قبل الساعه 8 قلت ليه . قال مندوب المفرقعات لا يصل الا الساعه الثامنــه . ( ضروف شغله ) ايضا منتدوب الجمارك والتفتيش نفس الوقت .. الاستاذ الي قال لي الكلام هذا . كان جالس ومفترش فرشــه جنب عربيــه ومريح على الاخــر . قلت لي انت كدا قال انا مش هتحرك الا الساعه 8 وراح اخرج معاكم ..

المهم وصل الموعــد وكل الشبابيك كانت فاضيــه . خلص الاخ الكريم في اقل من ربع ساعه ..وتقريباا انهينا الورق مع بعض .. وركبنا اللوحات ( النمر) .. بس سبقناه بوقت قصيــر كان من المفروض اعمل زيــه .. ( اعتقد بحكم الخبــره عارف الاجراء الصح )

بالنسبـه للدفع ... المساله مساله مبدأ وما فيه دفع الزامي . لكن فيه بعض الكلامات الحلوه الي تخلي الانسان يعطي مقابل سلامتــه ولو تحسبها تلاقيها ما توصل للــ100 جنيه عشر شبابيك في عشر جنيهات . (ولا شــي ) لا اعتقد انه يذكر . لكن هي مساله مبدأ . لو فكرت فيها الافضل تتجاهلها من انك تفاصل فيها . لذا طنشها زي ما تطنش غيرها واعتبرها صدقــه .. ولا اعتقد انها اعتبارها في تكاليف الرحلـه

المسافه بين كل المواني والمصريه والقاهره في حدود الــ 500 كم تزيد شوي او تنقص حسب الميناء ..

بردو دي مسافه مش قليلــه لا سيما انك مرهق من السفــر ..

هذه الرحلــه باختصار .. وملخصها ان المشقه اساسيـه . وغير قابله للنقاش لكن لا يعني انها مرهقه وغير مجديــه . ففيها متعــه للبعض . وللترتيب للرحله المسبق اهميــه من حيث مواعيد العباره والحجز والتوقيت السفر . الخ ..

الحلول حـول الموضوع

اولا. النزول بالسياره . ( يجب ان تكون مده الاجازه اكثر من شهـــر . يعني شهريــن حلويــن . في هذه الحالــه اقول لك مناسب جدا انك تنزل بالسياره ) .

من عيوب السياره الخاصـه في مصــر عموما سواء نازل بيها من السعوديه او تمليك في مصــر

. احتمال الاعطال في الطريــق , وهذا بمشيئــه اللــه .. كذلك الاعطال الي ممكن تحصل لك في مصــر القاهره او غيرها . حوادث بسيطه او اعطال ميكانيكه او بنشــر كفــر .. تضيع وقت اجازتك من ميكانيكي الي سنكري الي كهريائي والي نازل اجازه وقته مش فاضي للورش .. ووجع الراس عايز يريح دماغــه وخلااااص .

تاجيــر السياره اليومي . يجب ان يكون من مكتب وشركه معترف بيها . لو كان عندك زيارات لاقاربك او فســح معينه . وممكن بعدما تخلص مهمتك ترجعها يعتي مو شرط تاجرها شهريــــن .. ممكن تكون مده التاجيــر علي بعضها .. اقل من 30 يوم عمل

عيوب التاجيــر .. عيب نفسي قبل كل شي الانسان يستصعب يدفع كل يوم 200 جنيه والعربيــه مركونه عند باب الشقــه . ما عند اي مشوار يحس انه يدفع وبس من غير ما يستفيد من العربيــه والمبلغ الي يبدفعــه لشركه التاجير يكون صعب عليــه شوي وثقيل . لكن في الواقع لو فكــر فيــه يلاقيــه كان دفعــه في مشوار الرحلـه من اول ما تحرك من الرياض مثلا الي القاهره .. اعتقد الحسبه وحده . لكن العامل النفسي يستصعب الدفع اليومي . لكن يقبل الدفع مقدما للرحله

هناك ضروف خاصــه .. لكل مسافر حسب عدد افراد اسرتـه والعفش الي معاه .. هذا لا يمكن ان يقاس علي الجميع فكل ضروفــه ..

انا شخصيا افضل الايجار من مصــر ...

مداخله بالنسبه لما ذكره الاستاذ اسد بان مواصفات السياره واحده في مصر والخليج ما دام انها تقفيل البلد . اختلف معاه . لكن لكل دوله يصدر لها . من اليابان او كوريا مواصفات خاصــه . حسب معرفتي بالسياره المتسورده للسعوديه من قطــر والبحرين والامارات والكويت .. هناك مواصفات غير موجوده بالمصدر للسعوديــه..

تم تعديل 28 فبراير 2008 بواسطة قديم