عجلة لكل مواطن

[Scorpion]

الآف السيارات التي تتصارع في الشوارع .. أوتوبيسات مكتظة تكاد تلفظ ركاب لا يجدون موقعآ لأصابع قدمهم... حتي ان تذكرة الأوتوبيس في مصر تؤهلك بجدارة بأن تعمل في أي سيرك عالمي كلاعب ترابيز او بهلوان محترف ...

ضجيج ... تلوث ... تأخير ... حرق أعصاب ....

علي كل تلك الخريطة لا أجد أي مكان للدراجة أو للعجلة بالتعبير الشعبي الدارج ... فقليلآ بالفعل من يستخدمها الآن ...حتي تكاد تنحصر حول موزعي العيش البلدي فقط ... أتذكر سنوات الكلية و مشوار أقطعه يوميآ من شبرا الي جاردن سيتي خلف الميريديان .. كنت قد أشتريت دراجة مستخدمة ولكنها كانت من اكثر الوسائل فعالية للوصول في ميعادي .. دون انتظار سواء في المواقف او في الأشارات .. و اقتصاديآ لم أكن في حاجة لشراء تذكرة او دفع حق تاكسي او شراء بنزين .... و صحيآ كانت الرياضة التي أقوم بها يوميآ .... و ظلت هي وسيلتي في الأنتقال حتي عندما سافرت للعمل بأسوان ....

في تلك الفترة كانت العجلة وسيلة منتشرة بين الشعب المصري ثم رويدآ رويدآ أختفت ... قد يكون هذا عائدآ لوحشية الشارع المصري و التي اصبحت قيادة عجلة فيه الآن تمثل خطورة علي صاحبها .. او قد يكون الكسل و عدم الرغبة في بذل اي مجهود ... او قد تكون المنظرة و حتي لا يقال ان فولان بيركب عجلة .... اسباب عديدة .. و لهذا كان هذا الموضوع الذي أود أن أطرحه للنقاش معكم ....

لسنا وحدنا من يعاني من مشكلة المواصلات هذه في العالم .. فحتي الدول المتقدمة اقتصاديآ تعاني منها .. وبعض الدول الأوربية في سبيل حل تلك المشكلة لجأت الي تلك الوسيلة البسيطة في عواصمها ...الفكرة ببساطة تدور حول تأجير الدولة للعجل لمواطنيها بسعر رمزي ....

تأجيرها و ليس بيعها ... فهي تحفزهم بذلك علي استخدامها بدون معاناة .. معاناة العثور علي مكان لها في البيت او في الشارع.. معاناة سرقتها ... معاناة صيانتها ... و الثمن بسيط جدآ .. بل هناك "الأبونيهات" و سعرها لا يكاد يذكر ....

الفكرة نستطيع تطبيقها بمنتهي البساطة في مصر أيضآ ... هي عجلات مميزة و لا توجد لدي بائعي الدراجات العادية .. لذا اذا تمت سرقتها مثلآ .. او العثور عليها خارج المدينة .. فيمكن التعرف عليها بسهولة .. و في كل حي من المدينة هناك جزء من الشارع به العواميد التي "تلتصق" بها تلك الدراجات و في تلك العواميد مكان مرور البطاقة الأليكترونية "الأبونيه" و التي يستطيع المواطن ان يسحب به أي دراجة منهم .. ليعيدها مرة أخري في أي "موقف" عجلات أخري مماثل و قريب من المنطقة التي يريد الوصول لها ...

فقط لا يجب أن تزيد فترة "الإيجار" تلك ساعة من الزمن و الا يجب عليه دفع سعر اضافي .. و هذا حتي لا يستسهل المواطن الأمر و يصطحب معه نفس الدراجة اليوم كله .. او حتي يتركها تحت منزله ...

النقطة الوحيدة التي يجب مراعاتها اذا تم تعميم تلك الفكرة في مصر هو تخصيص حواري فقط لمرور الدراجات في شوارع المدن .. و هو و ان كان حلآ سيزيد صعوبة علي سائقي السيارات لأنه سيأخذ حيز آخر من الشارع .. و لكنه في النهاية في سبيل الصالح العام ... بل صحيآ في صالح اصحاب السيارات نفسها ....

أنتظر وجهة نظركم حول تلك الفكرة و التي أرجعها الي صاحبتها الأصلية مدام سلوي التي عرضتها من ضمن سلسلة مواضيع أخري ...

[سكر]

والله فكرة جميلة وفعلا مصر محتاجة افكار متطورة لحل مشلكلها ام اتباع الاسلوب التقليدى لحل المشاكل ان شايف انه بيعمل مشاكل اكتر

يعنى القانون الجديد حل تقليدى وبالتالى مش هينفذ المطلوب منه

التوكتوك ايضا فكر تقليدى متخلف جدا بردة محلش المشكله دة زوت الطين بله وبقى ليه مشاكل لوحدة

الدرجات فكرة جميلة وموجودة فى كل دول العالم لان لها اثار طيبة جدا على الانسان والبيئة وتعتبر مميزاتها اكبر من فوائدة

بس اكيد عندنا هيكون لها مساوى اكتر عشان احنا شعب ميعجبوش العجب والناس اخدت على الراحة ولازم العربية فى كل مكان

ياسلام لو وسط البلد بالكامل يتمنع دخول السيارت ويسمح بدخول الدرجات فقط

جامعة الدول العربية عباس العقاد

الشوارع والمناطق الى تجبلك الهسهس وان رايح مشوار فيها

كنت بتكلم ان ا واحد صحبى بخصوص المرور فى مصر انسب حاجة

سحب كل الرخص من كل الناس وعمل امتحانات فى القيادة بحيث ان الى يحصل على رخصة دة يبقى عبقرية زمانة

منح الترخيص من 25 سنة بفرض ان السيارة بتكون ضرورى للمتزوجين

لكن الى تحت 25 مش محتاج يكون عندة سيارة (الغالبية)

عمل عملية احلال وتبديل للسيارت الى اقل من موديل 1995 والسماح بشراء بسيارة جديدة بدون جمارك عشان البيئة وتحسين استخدام البنزين

والله الافكار كتير بس الرغبة فى التنفيذ هى الى مش موجودة وياريت البعد عن الافكار التقليدية

وشكر جدا الاخ Scorpion على الموضوع

تم تعديل 25 يوليو 2008 بواسطة ataamer

[Alshiekh]

دراجة لكل مواطن

لا كثير نخليها

دراجة لكل طالب

الفكرة نفسها ممتازة ، وهى حل فعلا لازمة المرور ، والسمنــــــــــــــــــــــــة

لكن كيف تنفذ؟

فكرة الإيجار باستخدام كارت ممغنط لن تكون حل مثالى اذا تولت الدولة الأمر ، حيث مطلوب انشاء وزارة ووزير العجل ( بقتح العين والجيم ) ، وادارة العجلة 28 ، وادارة اخرى للعجلة 32 ، و ديوان عام العجل ..... وارجو الا يفهم من كلامى اننى اسخر من الفكرة ، ولكن فقط قصدت انه اذا تمت الفكرة ان تكون بعيدا عن عباقرة التخطيط الحكومى الذى تفتق ذهنهم عن شنطة الاسعاف فى قانون المرور الجديد.

اذا التنفيذ ممكن من خلال القطاع الخاص ، ولكن هل القطاع الخاص مستعد ان يغامر بالدخول فى تجربة مثل هذه ، بما تحتاجه من ملايين الجنيهات كرأسمال ثمنا للدراجات ، وملايين أخرى لعمال الصيانة ، وملايين أخرى لتوفير الحراسة والامن اللازمين للحفاظ على ذلك المال من السرقة ( اللصوص يسرقون أغطية بلاعات المجارى من الشوارع ويبعونها لمسابك الخردة ، وصناديق الزبالة البلاستيك لبيعها لمحلات الطرشى ) ، وملايين أخرى لتجنيد عمال بحث عن الدراجات المفقودة او التى تأخر اصحابها عن ردها.

قد أرى أن هناك حل قد يبدأ داخل المدارس الاعدادية والثانوية ، الا وهو دعوة شعبية للتبرع لغير القادرين من الطلبة بدراجة وتيسير تملك دراجة للقادرين بسعر التكلفة وتكون المساعدة بشكل نسبى ، مجانية لمن يستحق الحصول عليها بالمجان ، وبدعم جزئى حسب الحالة الاقتصادية للأسرة ، وقصدت من " تبرع " ان تمتد ايادينا نحن القادرين بالمساعدة ، لا أن نقترح ونتمنى على الحكومة التنفيذ ،

دراجة يستخدمها الطالب ويحافظ عليها ، وسوف يتعلم ان يجرى عليها الصيانة وهو مايخلق طالب ممكن ان يستخدم عقله مع يده ليمارس عمل يدوى عقلى ولو كان فقط على دراجته.

فى السطور السابقة ، أنا تحدثت عن كيفية صناعة " الزرار " .

الآن نريد أن نتحدث عن " البدلة "

ماذا عن الطرق والحارات التى ستخصص لسير الدراجات؟

هل لديكم تصور معين لشوارعنا المزدحمة لإقتطاع جزء منها يخصص لسير الدراجات؟

[Rakan]

في امستردام الجميع يستخدم الدراجات وعددها يقارب عدد السكان ولها مواقف ومسارات خاصة

و من المتعارف علية في امستردام وبعكس باقي المدى الأوربية الأخرى انة من الممكن ان تأخذ اي دراجة

اذا لم تجد دراجتك وهذة لا تعتبر سرقة ... اقرب دراجة غير مربوطة من حقك ان تأخذها وتخلص مشاوريك وترجعها

على هذا الرابط 82 صورة عن الدراجات في امستردام : http://www.ski-epic.com/amsterdam_bicycles

اما عن استخدامها و الأعتماد عليها في الدول العربية لا اعتقد انها سوف تنجح خصوصآ في العواصم والمدن الكبيرة

وبالمناسبة في الخليج ما نقول عجلة او دراجة المتعارف علية عندنا ( سيكل ) .

[Salwa]

تحية طيبة للجميع .

واضح اننا هنا فى المحاورات فكرنا فى حل مشكلة الازدحام......

شكرا أخى كامل .....كنت سباقا بالمناداة للمشروع حتى قبل ما ينطلق ( الرئيس السيسى ) بالماراثون المشهور .

مشروع البسكليتة تمت تغطية كل جوانبه هنا...
وأظن أن هذا الموضوع يوضح بعض الشئ ما اريد قوله .

سلام.

[أبو محمد]

فكرة كامل طموحة جدا (دراجة عامة للإيجار)

ياريت بس نبدأ حتى ولو بطلبة الجامعة والمدارس

وعندما تثبت جدواها .. أراهن أن كل قادر على ركوب دراجة

حيستعملها بدلا من السير وركوب التاكسى والميكروباص

[Alshiekh]

فكرة كامل طموحة جدا (دراجة عامة للإيجار)

ياريت بس نبدأ حتى ولو بطلبة الجامعة والمدارس

وعندما تثبت جدواها .. أراهن أن كل قادر على ركوب دراجة

حيستعملها بدلا من السير وركوب التاكسى والميكروباص

افلامنا القديمة كان العجلاتي بيأجر العجل للموظفين ، ده طبعا غير عجل الاطفال

وعلى أرض الواقع كان هناك عجلاتية بيأجروا عجلهم للموظفين وللناس اللي عندهم مشاوير بعيدة عن الشوارع الرئيسية التي لاتصلها المواصلات العامة.

[أبو محمد]

افلامنا القديمة كان العجلاتي بيأجر العجل للموظفين ، ده طبعا غير عجل الاطفال

وعلى أرض الواقع كان هناك عجلاتية بيأجروا عجلهم للموظفين وللناس اللي عندهم مشاوير بعيدة عن الشوارع الرئيسية التي لاتصلها المواصلات العامة.

:)

صحيح .. وكان اللى يتأخر وما يدفعش التأخير يقلعوه "قفطانه"