خليج القاهرة .. مشروع استثمارى ومتنفس للقاهرة

[ragab2]

مازلت

مقتنعا بمشروعى الاستثمارى السياحى

[ragab2]

أتمنى

أن تنفذ حكومتنا الرشيدة مشروعى الجميل هذا

قبل أن تلطشه اسرائيل

كما لطشت مشروع المهندس محمد حافظ ايجيبت 5

[KWA]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

عزيزي الأخ رجب ...مشروعك فعلا مشروع سياحي من الدرجه الأولي ...و قد تم تنفيذ هذا المشروع في مدينه ساحليه تسمي تشارلستون في و لايه ساوث كارولينا..و لكن ليس بحجم المشروع الذي تطرحه انت .....و لكن بصوره أصغر و منذ ان تم تشغيل هذا اللسان و زادت حركه التجاره و السياحه اكثر من المعتاد في هذه المدينه الجميله التاريخيه ...وكم اتمني ان أري هذا في مصر انشاء الله

http://www.ci.charleston.sc.us/

http://www.port-of-charleston.com/

[أسد]

أعود .. وأساندك النداء

ولكن هل من مجيب ..

أو... هل من يسمع أو يقرأ ..

أم أننا نتحدث مع أنفسنا ؟؟؟؟

[mnman]

علي ما اتذكر من الجغرافيا ان مصر مساحتها مليون كيلو متر مربع المستغل منها للزراعة والسكن 3% .. ودة يشمل وادي النيل والدلتا . واتمني متكنش خانتني الذاكرة..

اما بخصوص مشروع المجري المائي ..في مصر يامجاري في الدنيا يا مجاري.. :D :D :D

[ragab2]

ومازلنا

فى انتظار رأى المسؤولين فى هذا المشروع العظيم

[BenNeal]

دكتور رجب انا لى تعليق على مشروعك.

بالرغم ان اراها فكره جيده تستحق الدراسة فانا ارى ان تطبق الفكرة بعيدا عن القاهرة. القاهرة تقع already على النيل زى ما اشار الأستاذ Faro, و طريق مصر/الاسماعيلية ملئ بالعمران من مزارع لمصانع و مدارس. انا يخيلى ان الاسماعيليه ها تبقى من ضواحى القاهرة و يريت يعملوا قطر سريع بين القاهرة و الاسماعيلية (و يا ريت واحد ثانى القاهره/السويس او القاهرة/ الفيوم) بس ده موضوع ثانى.

اما المكان المقترح للقناة فهو من الساحل الشمالى لمنخفض القطارة (طبعا اجزاء منها ممكن تبقى مواسير) او من خليج السويس لداخل سيناء. بجانب استغلال هذه القنوات لانشاء المدن السياحية ممكن تستغل فى النقل, و توليد الكهرباء. ففى حالة منخفض القطارة توليد الطاقة ها يتم عن طريق تدفق الماء الى المنخفض. اما فى حالة سيناء فممكن نستغل الكهرباء الزائدة عن الحد اثناء الليل لرفع الماء ثم تستخدم نفس المياه فى توليد الكهرباء بتدفقها فى الاتجاه المضاد اثناء النهار.

[متسائل]

يا جماعة، نحن هنا نسينا البداهيات..

القاهرة هي سبب معظم مشاكلنا.. و يجب القضاء على القاهرة قضاءاً مبرماً كعاصمة سياسية و اقتصادية و مقصد للريفيين و هدفاً لزيادة الرقعة الأسمنتية و قاتلاً للأراضي الزراعية التي هي و سوف تظل المقوم الاقتصادي الأول لمصر..

أبدلاً من أن نقتل القاهرة.. نحاول إنعاشها بمد شريان الحياة لها لتكبر و تتوحش أكثر؟

بدلا من ذلك يجب إنشاء عاصمة جديدة.. و توزيع الخدمات مبدئياً على كل المحافظات بنفس المستوى و إنشاء عاصمتان إقتصاديتان على البحر الأحمر و البحر المتوسط. و تحفيز تحرير الأراضي الزراعية من طغيان القاهرة.

يا سادة.. أقتلوا القاهرة!

[ابو حلاوه]

اتفق مع رأي متسائل

القاهرة مدينة لوحدها أزمة و أزماتها بتزداد يوما بعد يوم

القاهرة مدينة تقترب من العشرين مليون علي بنية اساسية متهالكة و مشاكلها مترهلة كالمدينة نفسها

[الطفشان]

اتفق مع متسائل ايضا

الحل في نقل العاصمة بعيدا جدا عن القاهرة

و الاهتمام بالمدن متوسطة الحجم و تنميتها و ايصال الخدمات و انماء الاعمال فيها

بل و الاهتمام بالريف ايضا، و عكس اتجاه الهجرة من الريف الى المدن، بان يكون مركز جذب و ليس مركز طرد

هذه المركزية المقيتة - ليس في الحكم فقط، بل في الاهتمام و الخدمات - هي التي تقتل مصر

[مصرى]

منخفض القطارة لو كان في أي مكان بأي دولة من دول العالم .. لاستفادت منه بشكل يغير ديمغرافية المنطقة بالكامل .. وللاسف .. لا شئ حدث له في مصر غير الكلام .. والنيات الطيبة

رحم الله الدكتور محمد محمود إبراهيم رائد التعدين والجيولوجيا .. قدم مشروع منخفض القطارة للحكومة متطوعا عام 1953 .. ومضى نصف قرن والمشروع لازال فى أدراج الحكومة ..

[Guest Mohd Gramoun]

لم vc cv bvb

تم تعديل 12 يونيو 2005 بواسطة Mohd Gramoun

[ragab2]

1-الإمتداد العمراني حول القناة و إنشاء مجتمعات عمرانية تهدف لتخفيف الزحام و التكدس باقاهرة

2-إقتصاديات البحار وأقصد بها خلق ثروة سمكية باللسان تكون شريان غذائي للمناطق الجديدة و بنفس الوقت مصدر عمالة .

3-إقتصاديات النقل و أعتقد كما أشار الأخ صاحب الفكرة أنه يوفر نقطة ملاحية جديدة بالقاهرة بدلا من الميناء الجوي و الميناء الجاف-السكك الحديدية-

4-جيولوجيا أعتقد و الله اعلم أن مثل هذا المشروع قد يوفر مياه عذبة بالمخزون الجوفي مما يزي حصص مصر في المياه العذبة السنوات القادمة.

5- و آخر ما لدي من تصورات محدودة أنه إقامة مثل هذا المشروع يحتاج لتشغيل عشرات الآلاف من الأيدي العاملة مما يخفف من حدة البطالة و من الممكن إقامة صناعات بحرية علي نقاط معينة باللسان المقترح تكون نقط جذب إستثمارت و عمالة مثل صناعات الملح و المواد الكاوية و الإسفنج و أيضا الصناعات البتروكيميائية و صناعة تحلية المياه و صناعة الكهرباء بإستخدام الموجات المائية

الله ينور يا أخ مجرامون

وأضيف أن هذا الخليج المائى سيلطف جو القاهرة الحار

كما سيكون متنفس سياحى وترفيهى ومصيف لسكان القاهرة

[ragab2]

لا تنسو المشروع الجميل

[الأفوكاتو]

عزيزى دكتور رجب.

المشروع جميل, و عملى, و ممكن, و مفيد,

لذا, لن تنفذه الحكومة, أو جتى توافق عليه.

و إذا وافقت عليه, لن بتقدم لتنفيذ المشروع سوى المقاولون الفاسدون, حيث ستمتنع الشركات الدولية المحترمة فى الدخول فى أى تعامل مع حكومتنا السنية, لأسباب معروفة.

يا خسارة.

[ragab2]

استاذنا العظيم الأفوكاتو

لعلنا نعيش بالأمل فى تحقيق هذا المشروع زينة القاهرة الكبرى

ورئتها ومتنفسها

ولعل المسؤولين يعوا ميزاته

تحياتى

[ragab2]

ومازلنا

فى انتظار عمل دراسة جدية من الحكومة لهذا المشروع

والبدأ فى تنفيذه اذا ثبتت فوائده

[وليد صفوت]

مشروع فى رائع و مفيد ........اتمنى ان يؤخذ ماخذ الجد عن هذا .....

هذة الرسالة للرفع ...

تحياتى.....

[ناصر الملك و الملكية]

هل يمكن الجمع بين مشروع د.رجب و الرأي القائل بـ ( قتل القاهرة و تأسيس عاصمة جديدة ) بحيث يمر المجري المائي هذا بالقاهرة ثم ينتهي ببحيرة كبيرة في العاصمة الجديدة ؟

[الباشمهندس ياسر]

فكرة جميلة و لها عوائد اقتضادية معتبرة

للرفع